SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 34,87 € | 662,56 € |
| 3 | 69,75 € | 627,68 € |
Das Zylinderrollenlager NU230 ECML/C3 von SKF bietet mit 150 mm Bohrung, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit als zerlegbares Loslager.
Das Zylinderrollenlager NU230 ECML/C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager mit optimierter Innenkonstruktion für anspruchsvolle Industrieantriebe. Durch den Linienkontakt zwischen den Rollen und den Laufbahnen nimmt dieses Modell ausgeprägte Radialkräfte auf. Als offene Bauform ohne integrierte Dichtungen ist das Bauteil für Schmierstoffkreisläufe im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die Ausführung von SKF verbindet eine Maßgenauigkeit nach Normklasse P0 mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P6.
Dieses Wälzlager kommt dort zum Einsatz, wo hohe Radialbelastungen bei kontinuierlicher Drehbewegung auftreten und Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager: Zwei feste Borde am Außenring führen die Rollen, während der bordlose Innenring beidseitig axial verschiebbar bleibt. Dadurch gleicht das Bauteil thermische Ausdehnungen spannungsfrei im Lagerinneren aus. Typische Einsatzbedingungen finden sich in Wellenlagerungen mit thermisch bedingtem Längenspiel und stabiler Umlaufschmierung.
Der massive Messingkäfig sorgt für eine präzise Führung der Wälzkörper und hält starken Vibrationen oder schnellen Drehzahländerungen stand. Gleichzeitig besitzt das Lager eine leicht erhöhte Radiallagerluft der Gruppe C3. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn trägt dazu bei, ein Verklemmen zu vermeiden, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder Passungen den Innenring aufweiten. Da der Innenring komplett herausnehmbar ist, gestaltet sich die getrennte Montage auf der Welle und im Gehäuse besonders zeitsparend.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm sowie eine Baubreite von 45 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager in offener Ausführung ohne Dichtscheiben.
Das Nachsetzzeichen beschreibt spezifische Konstruktionsmerkmale: Das Kürzel EC steht für eine optimierte Innengeometrie mit verstärkter Rollenführung. ML kennzeichnet den massiven Messingkäfig. Der Zusatz C3 signalisiert eine im Vergleich zur Normalausführung vergrößerte radiale Lagerluft für thermisch beanspruchte Anwendungen.
Bei der Bauform NU befinden sich die Führungsborde ausschließlich am Außenring. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausziehen. Diese Trennbarkeit erleichtert den sequenziellen Einbau von Welle und Gehäuse und ermöglicht einen zwangfreien Ausgleich axialer Wellendehnungen während des Betriebs.
Das Bauteil kombiniert zwei standardisierte Präzisionsstufen. Hinsichtlich der Maßgenauigkeit entspricht es den Toleranzklassen P0 beziehungsweise Normal (PN) sowie ABEC 1. Bei der Laufgenauigkeit erfüllt das Lager die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3, was zu einem ruhigen Rundlauf beiträgt.
Das offene Lager ist für Einsatztemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Da weder Berührungsdichtungen noch Kunststoffkäfige verbaut sind, hängt die praktische Temperaturgrenze der Lagerstelle maßgeblich von der thermischen Beständigkeit des extern zugeführten Schmieröls oder Schmierfetts ab.
Da der Außenring keine Schmiernut oder Bohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion. Das Bauteil lässt sich je nach Betriebsanforderung über ein externes Schmiersystem mit Industrieöl oder geeignetem Wälzlagerfett versorgen.
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