NJ2215 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2215 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2215 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
31 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,79 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2215 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ2215 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ2215 -E-M1 von FAG Wälzlager verbindet Maße von 75x130x31 mm mit einem Messingkäfig für einreihige Stützlagerungen mit axialem Verschiebeweg.

Das Zylinderrollenlager NJ2215 -E-M1 von FAG Wälzlager ist als einreihiges Rollenlager für die Aufnahme hoher radialer Belastungen konstruiert. Durch den Linienkontakt der Zylinderrollen nimmt das Bauteil primär Querkräfte auf und führt Wellen präzise. Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Baubreite von 31 mm eignet sich dieses Wälzlager für anspruchsvolle Maschinenbaugruppen. Die offene Konstruktion ohne Dichtscheiben erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmiersysteme mit Öl oder Fett.

Welche Funktion übernimmt das Zylinderrollenlager NJ2215 -E-M1 als Stützlager?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem in mechanischen Antrieben und Wellenlagerungen mit hoher Querbelastung zum Einsatz. Durch die Bauform NJ fungiert das Lager als Stützlager. Es nimmt Radialkräfte sowie axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf, während der Innenring in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg bietet. Diese Eigenschaft dient dem Ausgleich thermischer Längenänderungen der Welle im Betrieb. Der einseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring in Gehäusekonstruktionen.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig und die NJ-Ausführung aus?

Die Ausführung mit einem Messingkäfig eignet sich für Anwendungen mit starken Vibrationen, wechselnden Beschleunigungen und Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad. Der Käfig hält die Rollen gleichmäßig auf Distanz und verringert Reibungseffekte im Wälzkörpersatz. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und verfügt über normale Radiallagerluft. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Zufuhr des Schmierstoffs konstruktionsseitig über die Stirnseiten der Lagerringe.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Zylinderrollenlager NJ2215 -E-M1?

Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Breite von 31 mm entspricht das Lager gängigen Einbauräumen. Das einreihige Rollenlager besitzt keine integrierte Dichtung, während die Fertigungstoleranzen der Klasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 entsprechen. Dadurch lässt sich die Lagereinheit passgenau in genormte Gehäuse- und Wellensitze einpassen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die NJ-Bauform zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring aus. Das Bauteil dient somit als Stützlager, welches axiale Führungskräfte in einer Richtung aufnimmt und in Gegenrichtung eine Verschiebung zulässt. Zudem lässt sich der Innenring für Einbau- oder Wartungsarbeiten einseitig herausnehmen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Ausgelegt ist das Bauteil für einen Betriebstemperaturbereich zwischen -30 und +150 Grad. Diese thermische Beständigkeit basiert auf der Ausführung mit Messingkäfig sowie maßstabilen Lagerringen. Für den zuverlässigen Betrieb in diesem Temperaturfenster ist ein geeigneter Schmierstoff erforderlich, der seine Schmierfähigkeit über den gesamten Temperaturbereich behält.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig im NJ2215 -E-M1?

Der Käfig aus Messing führt die zylindrischen Rollen und verhindert deren direkten Kontakt untereinander. Messing weist eine gute Festigkeit sowie günstige Notlaufeigenschaften auf und federt Stoßbelastungen ab. Dadurch eignet sich dieses Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen, bei denen Vibrationen oder dynamische Belastungen auf das Lagersystem einwirken.

Wie erfolgt die Schmierung bei diesem offenen Zylinderrollenlager?

Konstruktionsbedingt gelangt das Schmiermittel über die offenen Stirnseiten an die Laufbahnen, da der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung ausgeführt ist. Je nach Betriebsbedingungen lässt sich das Bauteil mit Schmierfett befüllen oder an eine externe Ölversorgung anbinden. Eine regelmäßige Nachschmierung trägt dazu bei, den Verschleiß gering zu halten.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NJ2215 -E-M1 auf?

Ausgestattet ist das Zylinderrollenlager mit normaler Radiallagerluft. Dieser Wert definiert das definierte Radialspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Die normale Lagerluft ist für übliche Wellen- und Gehäusepassungen vorgesehen, wenn im laufenden Betrieb keine extremen Temperaturunterschiede zwischen den Lagerringen auftreten.

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