Zylinderrollenlager FAG NU419 -M1

Das Zylinderrollenlager NU419 -M1 von FAG kombiniert eine 95 mm Bohrung mit einem massiven Messingkäfig für anspruchsvolle radiale Lagerungen.

Das einreihige Zylinderrollenlager NU419 -M1 von FAG nimmt hohe radiale Kräfte auf und fungiert als reines Loslager. Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 55 mm findet diese Ausführung in schweren Industrieantrieben Verwendung. Das Lager ist offen konstruiert und für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Durch die normale Radiallagerluft und die Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN fügt sich die Komponente passgenau in abgestimmte Maschinengehäuse ein.

In welchen Einsatzbereichen dient das Zylinderrollenlager NU419 -M1 als Loslager?

Dieses Wälzlager nimmt hohe radiale Belastungen auf und kompensiert gleichzeitig thermische Längenänderungen der Welle. Da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht das Lager axiale Verschiebungen im Betrieb spannungsfrei aus. Einsatzbereiche finden sich vor allem in Industrieantrieben und rotierenden Baugruppen mit reiner Radialbelastung. Das offene System erlaubt eine flexible Schmierstoffversorgung über das umgebende Gehäuse mit Schmieröl oder Wälzlagerfett.

Welche Eigenschaften zeichnen den Messingkäfig M1 beim NU419 aus?

Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der die zylindrischen Rollen führt. Gegenüber Standardkäfigen aus Stahlblech zeichnet sich der Messingkäfig durch eine hohe Stabilität bei Vibrationen, Stoßkräften oder schnellen Beschleunigungen aus. Zudem mindert Messing bei kurzzeitigem Schmierstoffmangel das Risiko eines Blockierens. Diese Bauform bietet sich an, wenn mechanische Erschütterungen herrschen oder das Temperaturspektrum bis zu +150 Grad ausgenutzt wird.