NJ308 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ308 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ308 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,752 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ308 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ308 -E-M1

Einreihiges Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1 von FAG mit Messingkäfig und 40 mm Bohrung, konzipiert als Stützlager für hohe Radialkräfte.

Das Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm nimmt dieses Wälzlager hohe Radialkräfte auf. Die Ausführung als offenes Lager verzichtet auf integrierte Dichtungen und wird über die Gehäusekonstruktion geschmiert. Der Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1 als Stützlager?

Als Lager der Bauform NJ dient das Modell als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring einseitig einen Bord aufweist und in eine Richtung axial verschiebbar bleibt. Dadurch nimmt die Lagerung neben primären Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen, bei denen thermische Längenausdehnungen der Welle einseitig aufgenommen werden. Der Innenring lässt sich zudem für eine vereinfachte Montage separat aufpressen.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig im Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1?

Die Kennzeichnung -M1 verweist auf einen massiven Messingkäfig. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie dynamischen Massenkräften aus und eignet sich für den Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 und normaler Radiallagerluft eignet sich das Lager für standardisierte Passungen im Maschinenbau. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring ohne Nut oder Schmierbohrung gefertigt wird, stimmen Konstrukteure die externe Schmierung und Abdichtung auf die jeweilige Betriebsumgebung ab.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Baubreite von 23 mm entspricht dieses Lager den Standardmaßen der Baureihe NJ308. Diese geometrischen Werte sind bei der Auslegung von Lagersitzen auf Wellen und in Gehäusebohrungen maßgebend, um einen passgenauen Sitz der Ringe zu unterstützen.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Die Kennzeichnung NJ definiert das Lager als Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Führungsborde, während der Innenring mit nur einem Bord gefertigt ist. Diese Bauform nimmt radiale Lasten sowie axiale Führungskräfte in einer Richtung auf. In Gegenrichtung ermöglicht die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse.

Aus welchem Material besteht der Käfig des Lagers NJ308 -E-M1?

Das Nachsetzzeichen -M1 kennzeichnet einen Messingkäfig. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Stabilität und führen die Zylinderrollen auch bei auftretenden Schwingungen oder Stoßbelastungen spurtreu. Der Werkstoff bleibt innerhalb des gesamten zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad formstabil.

Welche Lagerluft hat das Zylinderrollenlager NJ308 -E-M1?

Dieses Wälzlager wird mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für gewöhnliche Passungsauslegungen und Betriebstemperaturen vorgesehen ist. Die normale Lagerluft stellt das radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unverbauten Zustand dar. Nach dem Aufpressen auf Welle und Gehäuse verringert sich dieses Spiel auf das betriebsnotwendige Betriebsspiel.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ308 geschmiert?

Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben und wird als offene Komponente ungekapselt montiert. Da der Außenring weder über eine Ringnut noch über Schmierbohrungen verfügt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt in den Innenraum des Lagers. Konstruktionen nutzen hierfür meist Gehäusedichtungen in Kombination mit Ölumlauf- oder Fettschmierung.

Was gibt die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 an?

Die Toleranzklasse P0, vergleichbar mit ABEC 1, steht für die genormte Standard-Genauigkeit von Maß- und Lauftoleranzen. Sie legt fest, dass Rundlauf, Bohrungsmaß und Außenabmessungen den definierten Toleranzfeldern entsprechen. Für reguläre industrielle Lagerungen bietet diese Genauigkeitsstufe eine abgestimmte Passgenauigkeit für den industriellen Einsatz.

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