INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 52,19 € | 991,59 € |
| 3 | 104,38 € | 939,40 € |
Das Zylinderrollenlager SL185032 von INA ist ein zweireihiges, vollrolliges Stützlager mit den Maßen 160x240x109 mm für besonders schwere Radiallasten.
Mit dem Zylinderrollenlager SL185032 erhalten Sie ein offenes Industriewälzlager des Herstellers INA, das auf sehr hohe Radiallasten ausgelegt ist. Die zweireihige Bauweise nimmt bei kompakten Außenabmessungen hohe Radialkräfte auf. Da kein Käfig vorhanden ist, nutzt das Bauteil den verfügbaren Bauraum komplett mit zylindrischen Rollen aus. Als Stützlager führt es die Welle axial in einer Richtung und ermöglicht gleichzeitig einen definierten Verschiebeweg.
Dieses Wälzlager kommt in schweren mechanischen Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Belastungen auftreten und die Welle axial geführt werden muss. Durch die Ausführung als Stützlager gleicht das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle infolge von Temperaturunterschieden innerhalb des zulässigen Verschiebewegs aus. Gleichzeitig nimmt es Axialkräfte in einer Richtung gezielt auf. Für reine Hochgeschwindigkeitsanwendungen eignen sich vollrollige Ausführungen aufgrund der Rollenreibung weniger; sie bieten dafür bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen eine hohe Steifigkeit.
Der Außenring verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen, was den Schmierstoff direkt in das Innere der beiden Rollenreihen leitet. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, ist die Lagerstelle über die umgebende Konstruktion vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen. Das Bauteil entspricht der Normtoleranz (P0/PN bzw. ABEC 1) und besitzt eine normale Radiallagerluft. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die Lagerringe verkantungsfrei auf den Lagersitz geführt werden.
Dieses Zylinderrollenlager ist als zweireihiges, vollrolliges Wälzlager ohne Käfig konstruiert. Durch die maximale Anzahl an zylindrischen Rollen nimmt es besonders hohe Radialkräfte auf. Das Bauteil besitzt feste Borde zur einseitigen Axialführung und erlaubt gleichzeitig einen axialen Verschiebeweg.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Baubreite von 109 mm auf. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie im Gehäusesitz und ermöglichen den standardisierten Austausch im Reparaturfall.
Als Stützlager nimmt diese Ausführung Radiallasten sowie Axialkräfte aus einer definierten Richtung auf. In die entgegengesetzte Richtung lässt die Konstruktion eine axiale Verschiebung der Ringe zueinander zu, wodurch thermisch bedingte Längenausdehnungen von Wellen zwangfrei ausgeglichen werden können.
Der Außenring ist mit einer integrierten Schmiernut und entsprechenden Schmierbohrungen versehen. Über diese Öffnungen gelangt flüssiger oder pastöser Schmierstoff unmittelbar zwischen die beiden Rollenkränze. Da das Lager offen ausgeführt ist, schützt eine geeignete Dichtung im Gehäusedeckel das Schmiermittel vor Verunreinigung.
Das Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Da weder kälteempfindliche Kunststoffkäfige noch temperaturempfindliche Berührungsdichtungen verbaut sind, deckt das offene Stützlager diesen thermischen Einsatzbereich im Dauerbetrieb ab.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige Radialspiel zwischen den Zylinderrollen und den Laufbahnen im unbelasteten Zustand. Dieses Spiel ist so abgestimmt, dass nach dem Aufpressen auf gefertigte Lagersitze und bei betriebsbedingter Erwärmung ein einwandfreier Rundlauf ohne unerwünschte Vorspannung erhalten bleibt.
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