INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,62 € | 125,73 € |
| 20 | 13,24 € | 119,11 € |
Das vollrollige Zylinderrollenlager SL182915 von INA mit den Maßen 75x105x19 mm nimmt hohe radiale Belastungen auf und bietet eine axiale Stützlagerfunktion.
Das Zylinderrollenlager SL182915 von INA ist ein einreihiges, vollrolliges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da diese Ausführung ohne Käfig konstruiert ist, nutzt sie den maximal möglichen Bauraum für tragende Rollen aus. Die offene Ausführung kommt vor allem dort zum Tragen, wo hohe Radialkräfte wirken und gleichzeitig eine axiale Verschiebbarkeit gefordert ist. Mit seinen Abmessungen von 75 mm Bohrung, 105 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite erfüllt es gängige Standardmaße im Maschinenbau.
Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Lagerungsstellen, an denen hohe radiale Kräfte auftreten und ein begrenzter radialer Bauraum vorliegt. Die Bauform als Stützlager erlaubt einen axialen Verschiebeweg, wodurch thermische Längenänderungen der Welle aufgenommen werden. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Getriebe- und Maschinenbau sowie in schweren Antrieben. Durch die offene Bauform binden Sie das Lager direkt in das bestehende Schmiersystem der Konstruktion ein. Zulässig ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Die vollrollige Konstruktion zeichnet sich durch den Verzicht auf einen Käfig aus, sodass mehr Wälzkörper auf den Laufbahnen abrollen. Das führt zu einer hohen radialen Steifigkeit und Belastbarkeit, begrenzt jedoch bauartbedingt die maximale Drehzahl gegenüber Lagern mit Käfig. Beachten Sie bei der Auswahl die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion.
Ein vollrolliges Lager besitzt keinen Käfig, wodurch der Innenraum komplett mit Rollen gefüllt ist. Diese Bauweise ermöglicht die Aufnahme sehr hoher radialer Kräfte auf kleinem Raum. Wegen der Berührung der Wälzkörper untereinander eignen sich vollrollige Ausführungen vor allem für moderate Drehzahlen und robuste Industrieanforderungen.
Das Lager hat einen Innendurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 105 mm sowie eine Breite von 19 mm. Diese kompakten Maße erleichtern den Einbau bei geringem radialem Bauraum. Prüfen Sie vor der Montage die Passungen auf der Welle und im Gehäuse, um ein passendes Betriebsspiel zu unterstützen.
Als Stützlager nimmt diese Ausführung Radialkräfte auf und ermöglicht zugleich einen axialen Verschiebeweg des Innen- gegenüber dem Außenring. Dadurch gleicht das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle aus, um Verspannungen im System zu vermeiden. Bei Bedarf stützt es Führungskräfte in einer definierten Richtung ab.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffversorgung von der Stirnseite über die Anschlusskonstruktion. Das Lager lässt sich je nach Anlagenkonzept mit Öl oder Schmierfett betreiben. Gleichzeitig muss die Gehäuseumgebung vor dem Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit geschützt werden.
Die zulässige Betriebstemperatur dieses Lagers liegt zwischen -30 und +150 Grad. Dieser thermische Bereich deckt viele anspruchsvolle Industrieumgebungen ab. Stimmen Sie das gewählte Schmiermittel stets auf diese Betriebstemperaturen ab, damit der Schmierfilm im laufenden Betrieb tragfähig bleibt.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardtoleranz eignet sich für gängige industrielle Präzisionsanforderungen im Maschinenbau. Die normale Lagerluft sorgt bei üblichen Passungswahlen für ein passendes Betriebsspiel nach dem Einpressen.
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