Zylinderrollenlager NKE NU319 -E-M6

Dieses einreihige Radial-Rollenlager dient der Übertragung schwerer Radiallasten im Maschinen- und Getriebebau. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen bietet die Ausführung eine hohe radiale Tragfähigkeit. Die Bauform NU fungiert als reines Loslager: Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, während zwei feste Borde am Außenring den Rollensatz führen. Dadurch gleicht das Wälzlager thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt in der Lagerstelle aus.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU319 -E-M6 in der Praxis?

Konstrukteure wählen diese Bauform vor allem für Lagerstellen, die ausschließlich radiale Kräfte aufnehmen und axiale Verschiebungen ermöglichen müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in hoch belasteten Industrieantrieben und Getriebekonstruktionen mit starker radialer Beanspruchung. Der massive Messingkäfig trägt dazu bei, dass die Wälzkörper auch bei Stoßbelastungen oder Schwingungen präzise auf Abstand bleiben. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite führt das Lager rotierende Wellen temperaturstabil.

Welche Vorteile bringt der Messingkäfig beim NU319 -E-M6?

Gegenüber Standardkäfigen aus Stahlblech zeichnet sich die Messingausführung durch höhere Formstabilität bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen aus. Das Bauteil deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ab. Weil der Außenring ohne Schmierbohrung und Umfangsnut ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff direkt über die offene Stirnseite der Lagerung. Da das Lager herstellerseitig ungedichtet bleibt, schützt eine externe Dichtung in der Gehäusekonstruktion den Rollensatz vor Verunreinigungen.