Zylinderrollenlager FAG NU1024 -M1

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1024 -M1 von FAG nimmt bei kompakten Abmessungen von 120x180x28 mm hohe Radiallasten auf und fungiert als Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU1024 -M1 von FAG zeichnet sich durch die Bauform NU aus, bei der zwei feste Borde am Außenring die Zylinderrollen führen. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager ausgleicht. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer schmalen Breite von 28 mm bietet dieses Wälzlager eine tragfähige Lösung für radial stark beanspruchte Wellenführungen im Maschinenbau.

Wann kommt das Zylinderrollenlager NU1024 -M1 als Loslager zum Einsatz?

Konstrukteure wählen diese Bauform vor allem für Lagerstellen, an denen thermische Längenänderungen der Welle zwangfrei kompensiert werden müssen. Da der Innenring keine Borde aufweist, verschiebt sich die Welle relativ zum Gehäuse ohne axiale Verspannung. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit hohen Radialkräften, bei denen ein separates Festlager die Führung in axialer Richtung übernimmt. Das offene Lager erlaubt eine gezielte Einbindung in bestehende Öl- oder Fettschmiersysteme.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig M1 im Zylinderrollenlager NU1024?

Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollenkörper präzise führt und auf Abstand hält. Messing weist eine hohe Festigkeit bei dynamischen Belastungen, Vibrationen und Stoßkräften auf. Zudem eignet sich das Material für anspruchsvolle thermische Bedingungen. Mit einem zugelassenen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und gefertigt nach Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1 eignet sich die Ausführung für Dauerläufe in industriellen Aggregaten.