FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,47 € | 65,97 € |
| 30 | 6,94 € | 62,50 € |
Das Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 25x62x17 mm eine belastbare Loslagerung für hohe Radialkräfte bei erhöhter Betriebstemperatur.
Das Zylinderrollenlager NU305 -E-XL-M1-C3 von FAG Wälzlager nimmt als einreihiges Radialrollenlager hohe radiale Lasten auf. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahnen bewältigt dieses Wälzlager hohe Kräfte im industriellen Dauerbetrieb. Mit 25 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite eignet sich die Konstruktion für genormte Gehäuse. Als offenes Lager lässt es sich mit Öl oder Fett schmieren, sofern die Gehäuseumgebung vor Verunreinigungen schützt.
Dieses Wälzlager dient vor allem als Loslager in Führungen und Wellenlagerungen, bei denen thermische Längenänderungen zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, sodass axiale Verschiebungen innerhalb des Lagers stattfinden. Typische Einsatzfelder finden sich in anspruchsvollen Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Durch den massiven Messingkäfig eignet sich das Lager auch für Umgebungen mit Vibrationen und Beschleunigungskräften.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses zusätzliche Lagerspiel wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad dehnt sich die Welle oft stärker aus als das umgebende Gehäuse. Externe Dichtungen im Gehäuse schützen das offene Lager vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit.
Zwei feste Borde am Außenring und ein bordloser Innenring kennzeichnen die Bauform NU. Dadurch fungiert die Einheit als reines Loslager. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten herausziehen, was die getrennte Montage beider Lagerringe erlaubt und thermische Längenänderungen der Welle im Betrieb zwangfrei ausgleicht.
Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 17 mm entspricht das Lager der genormten Baureihe NU305. Es ist in Normaltoleranz nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 gefertigt. Da es als offenes Lager konzipiert ist, entfällt zusätzlicher Bauraum für integrierte Dichtungen.
Ein größeres Radialspiel als bei Standardlagern zeichnet die Lagerluftklasse C3 aus. Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn durch hohe Betriebstemperaturen oder feste Passungen eine Verringerung des Lagerspiels droht. Bei diesem Modell trägt C3 im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zu einem freien Lauf ohne Verspannungen bei.
Hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften zeichnen den mit M1 bezeichneten Messingkäfig aus. Gegenüber Käfigen aus Kunststoff eignet er sich für Betriebsbedingungen mit Stoßbelastungen, raschen Drehzahlwechseln oder Vibrationen. Der Werkstoff Messing bietet thermische Stabilität im gesamten zulässigen Temperaturbereich bis +150 Grad.
Da das Lager weder Deck- noch Dichtscheiben besitzt, gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen und Zylinderrollen. Je nach Anforderung lässt sich das Wälzlager mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Weil am Außenring keine Schmierbohrung vorhanden ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über den Gehäuseraum oder eine externe Schmiereinrichtung.
Als reines Loslager nimmt das Zylinderrollenlager ausschließlich Radialkräfte auf. Durch den bordlosen Innenring kann es keine axialen Führungskräfte übertragen. Für axiale Lasten ist in der Konstruktion ein separates Festlager vorzusehen, beispielsweise ein Rillenkugellager, welches die axiale Führung der Welle übernimmt.
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