NU1038  ML Zylinderrollenlager von SKF
NU1038  ML Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU1038 ML

Technische Daten
 
Innendurchmesser
190 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
10,85 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU1038 ML
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Zylinderrollenlager SKF NU1038 ML

Das Zylinderrollenlager NU1038 ML von SKF nimmt als offenes Loslager mit Messingkäfig hohe Radialkräfte bei Wellendurchmessern von 190 mm auf.

Das einreihige Zylinderrollenlager NU1038 ML zeichnet sich durch eine hohe radiale Tragfähigkeit bei kompakter Bauform aus. Mit einer Bohrung von 190 mm, einem Außendurchmesser von 290 mm und einer Breite von 46 mm lagert diese Ausführung schwere Wellen. SKF fertigt dieses Wälzlager mit normaler Radiallagerluft für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU1038 ML im Betrieb?

Das Zylinderrollenlager NU1038 ML dient vor allem als reines Loslager in industriellen Antrieben und Maschinen zur Aufnahme schwerer Radiallasten. Da der Außenring zwei feste Borde besitzt und der Innenring bordlos ausgeführt ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle zwanglos direkt im Rollensatz aus.

Dieser Ausgleich verhindert störende Axialspannungen bei betriebsbedingter Wärmeausdehnung. Zudem ermöglicht der beidseitig herausnehmbare Innenring eine separate und erleichterte Montage der Lagerringe in das Gehäuse und auf die Welle.

Welche Funktion übernimmt der Messingkäfig bei der Bauform NU?

Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und trägt auch bei starken Beschleunigungen oder Schwingungen zu einem stabilen Lauf bei. Der metallische Käfigwerkstoff ist mechanisch belastbar und hält anspruchsvollen Bedingungen im Dauerbetrieb stand.

Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr seitlich in den offenen Lagerraum. Eine gehäuseseitige Abdichtung schützt das offene Lager vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NU1038 ML auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 190 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm sowie eine Breite von 46 mm. Diese Abmessungen bieten eine hohe radiale Tragfähigkeit für Wellen mit großem Durchmesser.

Was bedeutet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU1038 ML?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen und axial gegenüber dem Rollensatz verschieben, was Wärmedehnungen der Welle im Betrieb ausgleicht.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

SKF spezifiziert den zulässigen Betriebsbereich für diese Lagerausführung von -30 bis +150 Grad Celsius. Sowohl der formstabile Messingkäfig als auch die Lagerringe behalten innerhalb dieses thermischen Fensters ihre erforderliche Maßhaltigkeit.

Welche Toleranzklasse besitzt das Zylinderrollenlager NU1038 ML?

Dieses Wälzlager kombiniert eine Maßgenauigkeit nach Klasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz (entsprechend ABEC 1) mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 (entsprechend ABEC 3). Dadurch bietet es eine präzise Führung bei standardisierten Anschlusspassungen an Welle und Gehäuse.

Wie wird das offene Lager geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Wälzlager besitzt die Ausführung werksseitig keine Dichtscheiben und ist für den Betrieb mit externem Schmierfett oder Getriebeöl vorgesehen. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, muss das umgebende Maschinengehäuse die Schmierstoffversorgung sowie die Abdichtung gegen Schmutz übernehmen.

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