NJ224 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ224 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120 mm
Außendurchmesser
215 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
6,4 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1 von FAG bietet mit 120x215x40 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führung in einer Richtung.

Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radialkräften. Mit einer Bohrung von 120 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 40 mm nimmt das Bauteil erhebliche Belastungen auf. Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung gestattet die flexible Einbindung in anlagenseitige Schmiersysteme. Ein massiver Messingkäfig und der zulässige Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad unterstützen den verlässlichen Lauf unter fordernden Bedingungen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1 in industriellen Anlagen?

Dieses einreihige Rollenlager dient vorrangig der Aufnahme hoher Radiallasten in Maschinen und Industriegetrieben. Durch seine Konzeption als Stützlager nimmt es zusätzlich einseitig wirkende Axialkräfte auf und führt Wellen in einer Richtung. Der Einsatz erfolgt typischerweise in mechanischen Baugruppen mit kombinierter Radial- und Axialbeanspruchung. Da der Außenring keine Nut und keine Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr direkt über die Stirnseiten der Lagerstelle.

Welche Besonderheiten zeichnen die Stützlager-Bauform und den Messingkäfig aus?

Die NJ-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch ist der Innenring einseitig herausnehmbar, was den getrennten Einbau beider Lagerringe erlaubt und Wartungsarbeiten erleichtert. Der massive Messingkäfig hält die zylindrischen Wälzkörper auf Abstand und bewährt sich besonders bei erhöhten Drehzahlen oder Vibrationen. Mit der normalen Radiallagerluft sowie der Standardtoleranz P0 (ABEC 1) fügt sich das Lager passgenau in übliche Konstruktionsvorgaben ein.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1?

Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Innendurchmesser (Bohrung), 215 mm Außendurchmesser und 40 mm Baubreite. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen den direkten Austausch in bestehenden Baugruppen. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellen- und Gehäusesitz auf die Einhaltung der entsprechenden Passungsmaße.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Lager?

Die Kurzbezeichnung NJ kennzeichnet ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring. Diese Geometrie erlaubt die Aufnahme von Radialkräften sowie einseitigen Axialkräften. Gleichzeitig ermöglicht das Lager einen begrenzten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse in die entgegengesetzte Richtung.

Welche Funktion erfüllt der Messingkäfig M1?

Ein Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie thermische Belastbarkeit aus. Im Vergleich zu Standardblechkäfigen eignet sich der Werkstoff Messing besonders für Anwendungen mit Schwingungen, wechselnden Belastungen oder höheren Drehzahlen, da er dynamische Massenkräfte zuverlässig aufnimmt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1 geschmiert?

Als offenes Wälzlager verfügt diese Ausführung über keine werkseitige Dichtung oder Erstbefettung. Die Schmierung erfolgt über das umgebende Gehäusesystem, etwa mittels Ölbad, Umlaufschmierung oder externer Fettversorgung. Dabei ist auf eine saubere Abdichtung der Anschlusskonstruktion zu achten, um Fremdkörper fernzuhalten.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NJ224 -E-M1 geeignet?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Dieser weite Bereich resultiert aus der Maßstabilität der Ringe und Wälzkörper sowie der thermischen Beständigkeit des Messingkäfigs. Bei der Auslegung ist sicherzustellen, dass auch der verwendete Schmierstoff für die jeweiligen Betriebstemperaturen freigegeben ist.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Das Bauteil wird in der Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normaltoleranz (PN) sowie der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf und deckt die Standardanforderungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau vollständig ab.

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