NU318  ECM/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU318  ECM/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU318 ECM/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
6,138 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU318 ECM/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU318 ECM/C3

Das Zylinderrollenlager NU318 ECM/C3 von SKF bietet mit 90x190x43 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft eine belastbare Loslagerung für industrielle Radialkräfte.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU318 ECM/C3 von SKF nimmt primär schwere Radialkräfte auf. Mit einer Bohrung von 90 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm sowie einer Breite von 43 mm fungiert die Bauform NU als reines Loslager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dadurch gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Wälzkörperbereich aus. Die optimierte Innenkonstruktion unterstützt dabei einen gleichmäßigen Kraftverlauf.

In welchen Anwendungen kommt das Loslager NU318 ECM/C3 zum Einsatz?

Konstrukteure nutzen dieses Wälzlager bei industriellen Lagerungen, in denen thermisch bedingte Wellenausdehnungen auftreten und hohe Radiallasten wirken. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, wird das Bauteil direkt in den Schmierkreislauf der jeweiligen Konstruktion eingebunden. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Eigenschaften bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Ausführung ECM verfügt über einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt. Dieser Werkstoff widersteht mechanischen Beschleunigungen sowie Schwingungen und eignet sich für anspruchsvolle Schmierbedingungen. Ergänzend steht die Kennzeichnung C3 für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden, falls Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Die Laufgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P6.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU318 ECM/C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 190 mm und eine Baubreite von 43 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF in Standardabmessungen.

Was bedeutet die Bauform NU bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NU kennzeichnet ein Loslager, bei dem der Außenring zwei feste Borde besitzt, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was die Montage erleichtert und axiale Verschiebungen der Welle zwanglos ausgleicht.

Warum ist das Zylinderrollenlager NU318 mit der Lagerluft C3 ausgestattet?

Die Lagerluftklasse C3 steht für ein vergrößertes Radialspiel gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Spiel gleicht thermische Ausdehnungen im laufenden Betrieb aus, sodass die Wälzkörper auch bei Erwärmung frei und ohne übermäßige Vorspannung abrollen.

Welche Eigenschaften besitzt der Messingkäfig der Ausführung ECM?

Das Nachsetzzeichen ECM verweist auf einen massiven Messingkäfig, der die zylindrischen Rollen führt. Messingkäfige zeichnen sich durch mechanische Stabilität aus, dämpfen Vibrationen und eignen sich für Einsätze mit anspruchsvollen Schmierbedingungen oder starken Stoßkräften.

Welche Dichtung und Schmierung benötigt das Lager?

Dieses Wälzlager ist offen ausgeführt und besitzt werksseitig keine Dichtscheiben. Der Außenring weist keine Schmierbohrung auf. Sie müssen das Lager über das Gehäuse der Anwendung abdichten und mit passendem Schmieröl oder Schmierfett versorgen.

Welcher Temperaturbereich ist für den Betrieb zulässig?

Das SKF Lager ist für einen Temperaturbereich zwischen -30 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze sind der verwendete Schmierstoff und die externe Abdichtung der Gehäusekonstruktion.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Modell verbindet eine Maßgenauigkeit der Klasse P0 bzw. ABEC 1 mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P6 bzw. ABEC 3. Dies unterstützt einen ruhigen Rundlauf bei geforderter Präzision.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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