Zylinderrollenlager FAG NU2332 -E-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU2332 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 160 mm Bohrung und bordloser Loslager-Bauform verlässliche Tragfähigkeit für schwere radiale Lasten.

Das Zylinderrollenlager NU2332 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit den Hauptabmessungen 160 mm Bohrung, 340 mm Außendurchmesser und 114 mm Breite nimmt dieses Lager sehr hohe Radialkräfte auf. Als offenes Loslager der Bauform NU verfügt der Außenring über zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ausgeführt und beidseitig herausnehmbar ist. Dadurch gleicht die Lagerung axiale Längenänderungen der Welle direkt im Lager zwangfrei aus.

Welche Belastungen nimmt das Zylinderrollenlager NU2332 -E-XL-M1A-C3 auf?

Konstruktionen mit rein radialen Belastungen nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo betriebsbedingte Längenänderungen der Welle kompensiert werden müssen. Die NU-Bauform fungiert als Loslager und nimmt Axialverschiebungen reibungsarm auf. Da der Innenring separat montierbar ist, vereinfacht sich der Einbau bei schweren Baugruppen deutlich. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Funktion haben der Messingkäfig M1A und die C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring geführt wird. Diese Außenbordführung verleiht dem Wälzkörpersatz bei Schwingungen, Stößen und höheren Drehzahlen zusätzliche Führung. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 wirkt einem Klemmen entgegen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen gewählt werden. Da das Lager offen ausgeführt ist, erfolgen Schmierung und Schutz vor Schmutz über das Gehäuse.