NU2226  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2226  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2226 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
230 mm
Breite
64 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
10,302 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NU2226 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2226 ECP/C3

Das Zylinderrollenlager NU2226 ECP/C3 von SKF bietet mit 130 mm Bohrung und C3-Lagerluft eine hochbelastbare Loslagerung für radiale Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU2226 ECP/C3 von SKF nimmt als einreihiges Wälzlager hohe Radiallasten auf. Durch die zylindrischen Rollen entsteht ein breiter Linienkontakt auf den Laufbahnen, was zu einer hohen Steifigkeit beiträgt. In der Ausführung NU verfügt der Außenring über zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dieses offene Lager misst 130 mm Innendurchmesser, 230 mm Außendurchmesser sowie 64 mm in der Breite.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2226 ECP/C3 in Wellenlagerungen?

Dieses Loslager gleicht axiale Längenänderungen der Welle direkt im Bauteil zwangfrei aus, da sich der Innenring gegenüber dem Rollensatz in beiden Richtungen verschieben lässt. Konstruktionen im industriellen Maschinenbau nutzen diese Bauform, um thermische Längenänderungen der Welle abzufangen. Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt und wird extern über das Gehäuse mit Schmierstoff versorgt.

Welche Eigenschaften bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft beim NU2226?

Der Polyamidkäfig führt die Wälzkörper geräuscharm und reduziert das Eigengewicht gegenüber massiven Metallkäfigen. Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 schafft zusätzlichen radialen Freiraum für betriebsbedingte Erwärmungen. Sitzen Welle oder Gehäuse mit fester Passung, trägt das C3-Spiel dazu bei, ein Verklemmen der Rollen zu vermeiden. Bei der Laufgenauigkeit erfüllt das Lager die Toleranzklasse P6 (ABEC 3), während die Maßhaltigkeit P0 (ABEC 1) entspricht.

Was bedeutet die Kennzeichnung NU beim Zylinderrollenlager NU2226 ECP/C3?

Die Bezeichnung NU kennzeichnet ein Loslager, dessen Außenring zwei feste Führungsborde besitzt, während der Innenring ohne Borde ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Diese Bauform ermöglicht eine zwangfreie axiale Verschiebung der Welle gegenüber dem Lagergehäuse im Betrieb.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NU2226 ECP/C3 auf?

Das Wälzlager besitzt eine Bohrung von 130 mm, einen Außendurchmesser von 230 mm sowie eine Baubreite von 64 mm. Mit diesen Abmessungen bietet die Konstruktion ausreichend Führungsfläche zur Aufnahme hoher radialer Kräfte bei zylindrischem Wellensitz ohne integrierte Borde am Innenring.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluft C3 bei diesem Produkt?

Die Lagerluftgruppe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalluft. Dieser zusätzliche Spielraum ist von Vorteil, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten, damit die Wälzkörper im Betrieb frei abrollen.

Woraus besteht der Käfig mit dem Nachsetzzeichen ECP?

Das Nachsetzzeichen ECP kennzeichnet einen Käfig aus Polyamid in Verbindung mit einer optimierten Innenkonstruktion. Dieser Werkstoff dämpft Vibrationen, reduziert das rotierende Eigengewicht und ist für den zulässigen Temperaturbereich des Lagers von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Das Bauteil kombiniert zwei Toleranzstufen nach genormten Vorgaben. Die Maßgenauigkeit für Bohrung, Außendurchmesser und Breite entspricht der Klasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Für die Rundlauf- und Laufgenauigkeit der Rollenbahnen erfüllt die Ausführung die engere Toleranzklasse P6 beziehungsweise ABEC 3.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da dieses Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung direkt über das umgebende Gehäuse. Je nach Betriebsanforderung kommen Schmierfett oder Schmieröl zum Einsatz. Eine geeignete Gehäuseabdichtung schützt die offenen Laufbahnen vor Verschmutzung.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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