NJ211  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NJ211  ECP/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ211 ECP/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
21 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,667 kg
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Zylinderrollenlager SKF NJ211 ECP/C3
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Zylinderrollenlager SKF NJ211 ECP/C3

Das Zylinderrollenlager NJ211 ECP/C3 von SKF bietet mit 55 mm Bohrung und vergrößerter C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Beim Zylinderrollenlager NJ211 ECP/C3 handelt es sich um ein offenes, einreihiges Radial-Wälzlager für hohe Radiallasten. Durch die optimierte Innenkonstruktion und den leichten Polyamidkäfig eignet sich das Lager für dynamische Betriebsbedingungen. Der Hersteller SKF fertigt die Ausführung mit zwei festen Borden am Außenring sowie einem festen Bord am Innenring, wodurch das Bauteil als Stützlager fungiert.

Wofür eignet sich die Bauform NJ bei diesem Zylinderrollenlager?

Als Stützlager nimmt diese Bauform neben ausgeprägten Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert. In Richtung des festen Bords begrenzt das Lager axiale Verschiebungen der Welle, während die Gegenseite Längenänderungen innerhalb der Konstruktion zwangfrei ausgleicht.

Welche Vorteile bringt die erhöhte Lagerluft C3 in Kombination mit dem Polyamidkäfig?

Die werkseitig leicht erhöhte Radiallagerluft C3 wirkt einem frühzeitigen Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn feste Wellenpassungen den Innenring aufweiten oder betriebsbedingte Erwärmung auftritt. Für thermische Belastungen ist das Lager im Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Der elastische Polyamidkäfig reduziert Reibung sowie Geräuschentwicklung und unterstützt einen ruhigen Lauf. Da das Bauteil offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die Gehäuseumgebung.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ211 ECP/C3?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Baubreite von 21 mm. Mit diesen standardisierten Hauptabmessungen lässt sich das Zylinderrollenlager NJ211 ECP/C3 präzise in bestehende Gehäuse- und Wellensitze einpassen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ECP bei SKF-Zylinderrollenlagern?

Die Buchstabenkombination ECP steht bei SKF für eine optimierte Innenkonstruktion (E) in Verbindung mit einem formstabilen Käfig aus Polyamid (P). Diese Ausführung bietet ein günstiges Masseverhältnis, verringert Trägheitskräfte bei Drehzahlwechseln und ermöglicht eine effiziente Führung der Zylinderrollen.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 weist auf eine größere Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung hin. Sie empfiehlt sich besonders bei Anwendungen mit hoher Temperaturentwicklung oder starken Presspassungen auf der Welle. Das zusätzliche radiale Spiel gleicht wärmebedingte Ausdehnungen aus, ohne dass die Wälzkörper klemmen.

Wie unterscheidet sich die Bauform NJ von anderen Zylinderrollenlagern?

Ein NJ-Lager besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am herausnehmbaren Innenring. Dadurch wirkt es als Stützlager, das axiale Kräfte in einer Richtung abfängt. Bei wechselnden Axialschubkräften kann das Lager mit einem passenden Winkelring kombiniert werden.

Welche Toleranzklassen weist das Zylinderrollenlager NJ211 ECP/C3 auf?

Das Lager kombiniert zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Standardtoleranz P0 beziehungsweise Normal (ABEC 1), während die Laufgenauigkeit in der enger tolerierten Klasse P6 (ABEC 3) ausgeführt ist. Dies unterstützt einen gleichmäßigen Lauf bei gleichzeitig maßhaltigem Lagersitz.

Welche Schmierungsanforderungen bestehen bei dieser offenen Ausführung?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt wird und der Außenring keine Schmiernut besitzt, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über das umgebende Maschinengehäuse. Je nach Einsatzfall eignen sich Schmierfette oder Öle, die für den Betriebsbereich von -30 bis +120 Grad freigegeben sind.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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