NJ2312  ECP/C4 Zylinderrollenlager von SKF
NJ2312  ECP/C4 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECP/C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
46 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
2,808 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECP/C4
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Zylinderrollenlager SKF NJ2312 ECP/C4

Das Zylinderrollenlager NJ2312 ECP/C4 von SKF bietet mit den Maßen 60x130x46 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axialen Verschiebeweg.

Das Zylinderrollenlager NJ2312 ECP/C4 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Es kombiniert eine Bohrung von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Breite von 46 mm mit einem leichten Polyamidkäfig. Als Stützlager nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf und führt die Welle in einer axialen Richtung. Gleichzeitig lässt der einseitig herausnehmbare Innenring gezielte Längsbewegungen zu.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2312 ECP/C4?

Dieses einreihige Rollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen mit schweren Radiallasten, bei denen Wärmedehnungen der Welle ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und allgemeinen Maschinenlagerungen. Da der Innenring einseitig bordlos gestaltet ist, vereinfacht sich die Montage bei getrenntem Einbau der Ringe. Wellenbewegungen in eine Richtung fängt der feste Bord ab, während die Gegenseite axiale Längsverschiebungen aufnimmt.

Was zeichnet die Ausführung mit C4-Lagerluft und Polyamidkäfig aus?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet mehr Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen als die Standardluft. Das wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, falls im Betrieb größere Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen. Der elastische Polyamidkäfig sorgt für einen leisen Lauf und hält das Eigengewicht niedrig. Das offene Lager ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt und benötigt eine externe Schmierstoffversorgung.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NJ2312 ECP/C4?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Gesamtbreite von 46 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager mit optimierter Innengeometrie.

Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?

Die Bauform NJ kennzeichnet ein Stützlager. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, der Innenring verfügt über einen festen Bord. Dadurch kann das Lager die Welle in einer axialen Richtung führen, während es in die Gegenrichtung axialen Verschiebeweg ermöglicht.

Warum ist die stark erhöhte Lagerluft C4 gewählt?

Die Lagerluftklasse C4 liegt über der Normalluft und über C3. Sie gleicht radiale Verengungen aus, die durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse oder durch betriebsbedingte Erwärmung der Innenkomponenten entstehen.

Welche Eigenschaften besitzt der ECP-Polyamidkäfig?

Das Nachsetzzeichen ECP steht für eine optimierte Innenkonstruktion in Kombination mit einem Polyamidkäfig. Dieser Käfig zeichnet sich durch geringe Reibung, gute Laufeigenschaften und ein niedriges Trägheitsmoment aus.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Begrenzt wird der obere Einsatzbereich im Wesentlichen durch den Werkstoff des Polyamidkäfigs sowie die thermischen Eigenschaften des verwendeten Schmierstoffs.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben geliefert wird, erfolgt die Versorgung über ein externes Schmiersystem mit Schmierfett oder Schmieröl. Dichtungen im Gehäuse schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.

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