NU2219  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF
NU2219  ECJ/C3 Zylinderrollenlager von SKF

SKF

Zylinderrollenlager SKF NU2219 ECJ/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit P0/PN bzw. ABEC 1, Laufgenauigkeit P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Ausführung
optimierte Innenkonstruktion
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,91 kg
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Zylinderrollenlager SKF NU2219 ECJ/C3
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Zylinderrollenlager SKF NU2219 ECJ/C3

Das Zylinderrollenlager NU2219 ECJ/C3 von SKF ist ein offenes Loslager mit 95 mm Bohrung, Stahlblechkäfig und erhöhter C3-Lagerluft für hohe Radiallasten.

Das Zylinderrollenlager NU2219 ECJ/C3 dient zur Aufnahme starker radialer Kräfte in industriellen Antriebssträngen. Als einreihiges Wälzlager von SKF zeichnet sich dieses Bauteil durch eine optimierte Innenkonstruktion aus. Der beidseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage sowie die getrennte Passungswahl für Welle und Gehäuse. Da das offene Lager keine integrierten Dichtungen besitzt, lässt es sich flexibel an bestehende Schmierkonzepte anbinden und deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ab.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2219 ECJ/C3?

Typische Einsatzbereiche umfassen Wellenlagerungen mit hohen Radialkräften und variierenden thermischen Betriebsbedingungen. In solchen Konstellationen treten vorrangig rein radiale Lasten bei mittleren bis höheren Drehzahlen auf. Die Ausführung als Loslager ermöglicht es, thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt im Lagerinneren auszugleichen. Dadurch entstehen keine unzulässigen Axialspannungen auf den Lagersitz. Der Stahlblechkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper gleichmäßig und hält mechanischen Beanspruchungen im Dauerbetrieb stand.

Welche Funktion haben die NU-Bauform und die C3-Lagerluft?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der bordlose Innenring axiale Verschiebungen in beiden Richtungen aufnimmt. Diese Trennbarkeit erleichtert den Einbau bei separater Montage von Innen- und Außenring. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum für Anwendungen, bei denen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Der Außenring ist glatt ausgeführt, ohne Nut oder Schmierbohrung.

Was zeichnet das Zylinderrollenlager NU2219 ECJ/C3 aus?

Ein einreihiges Radial-Wälzlager der Marke SKF mit optimierter Innenkonstruktion. Es besitzt die Hauptabmessungen 95 mm Bohrung, 170 mm Außendurchmesser sowie 43 mm Breite. Die Ausführung NU fungiert als Loslager, bei dem der bordlose Innenring axiale Ausgleichsbewegungen der Welle zulässt.

Was bedeutet der Zusatz ECJ/C3 bei diesem Lager?

Die Buchstabenkombination beschreibt die technische Ausstattung. EC verweist auf die optimierte Innengeometrie für gesteigerte Belastbarkeit. Der Buchstabe J kennzeichnet einen formstabilen Käfig aus Stahlblech. Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine über dem Normalwert liegende Radiallagerluft, was Wärmedehnungen im Betrieb ausgleicht.

Welche Toleranzklassen weist das Lager auf?

Dieses Zylinderrollenlager verbindet zwei Genauigkeitsstufen: Die Maßgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0/PN (vergleichbar mit ABEC 1), während die Laufgenauigkeit nach der engeren Klasse P6 (ABEC 3) gefertigt ist. Diese Einstufung unterstützt einen präzisen Rundlauf der Welle bei Standard-Einbaumaßen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Bauteil?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad ausgelegt. Aufgrund der offenen Konstruktion ohne Dichtscheiben hängt die tatsächliche thermische Grenze primär von der Schmierstoffwahl und der Wärmeabfuhr des umgebenden Maschinengehäuses ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen und ohne Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung über das Gehäusesystem. Schmierfette oder Schmieröle werden direkt eingebracht. Externe Dichtringe an den Gehäusedeckeln dienen dazu, das Lagerelement vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen.

Kann dieses Lager axiale Kräfte aufnehmen?

Nein, Zylinderrollenlager der Bauform NU eignen sich ausschließlich zur Übertragung radialer Belastungen. Der Innenring besitzt keine Führungsborde, sodass axiale Kräfte separat über ein zusätzliches Festlager aufgenommen werden müssen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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