SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Zylinderrollenlager NU2308 ECJ von SKF: Einreihiges Loslager mit 40 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite für hohe radiale Lasten.
Das Zylinderrollenlager NU2308 ECJ ist ein einreihiges Wälzlager von SKF in offener Bauform mit optimierter Innenkonstruktion. Durch den linienförmigen Kontakt der zylindrischen Rollen mit den Laufbahnen nimmt diese Ausführung hohe radiale Kräfte auf. Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, lässt es sich flexibel mit Schmierstoffen wie Öl oder Fett versorgen. Ein stabiler Stahlblechkäfig hält die Rollen auf Abstand und sorgt für eine gleichmäßige Führung der Wälzkörper.
Wellenlagerungen mit reinen Radialbelastungen und erforderlichem axialem Längenausgleich bilden das primäre Einsatzfeld für dieses Loslager. In Kombination mit einem Festlager auf der Gegenseite gleicht die NU-Bauform thermische Längenänderungen der Welle aus, da der Innenring keine Borde aufweist und sich axial gegenüber dem Außenring verschieben kann. Diese Bauweise trägt dazu bei, axiale Verspannungen in der Konstruktion zu vermeiden, während das Lager radiale Lasten aufnimmt.
Der beidseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage sowie die Demontage der Lagerung wesentlich. Beide Lagerringe können getrennt voneinander auf die Welle beziehungsweise in die Gehäusebohrung montiert werden, was die Handhabung bei Einbau und Instandhaltung vereinfacht. Die Fertigung erfolgt mit normaler Radiallagerluft sowie einer Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) und einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach P6 (ABEC 3). Diese Spezifikation unterstützt einen vibrationsarmen Betrieb und eine präzise Führung der Welle.
Die Hauptabmessungen betragen 40 mm Bohrungsdurchmesser, 90 mm Außendurchmesser und 33 mm Baubreite. Durch diese Abmessungen bietet das zylindrische Rollenlager eine breite Auflagefläche für die Aufnahme hoher radialer Kräfte in der vorgesehenen Lagerstelle.
Das Kurzzeichen NU beschreibt ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem bordlosen Innenring. Der Innenring lässt sich nach beiden Seiten herausnehmen. Das Lager nimmt ausschließlich Radiallasten auf und ermöglicht den axialen Längenausgleich direkt im Inneren des Lagers.
Das Kurzzeichen EC kennzeichnet die optimierte Innenkonstruktion des Lagers zur Verbesserung der Rollenführung. Der Kennbuchstabe J steht für den verbauten Stahlblechkäfig. Diese Kombination trägt zu einem ruhigen Lauf der Wälzkörper und einer gleichmäßigen Lastverteilung bei rein radialer Beanspruchung bei.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Eignung innerhalb dieser Spanne wird im Einsatz durch die Hitzebeständigkeit des Schmierstoffs bestimmt, da die offenen metallischen Ringe und Rollen für diesen Bereich ausgelegt sind.
Als offenes Lager ist die Ausführung für Lagerstellen vorgesehen, bei denen das Gehäuse die Abdichtung übernimmt. Das Fehlen integrierter Dichtungen erlaubt eine direkte Schmierung mit anwendungsspezifischem Fett oder Öl über die bauseitige Schmierstoffversorgung der Anlage.
Die Maßgenauigkeit der Anschlussmaße entspricht der Standardklasse P0 bzw. ABEC 1. Für die Laufgenauigkeit gilt die engere Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3, was eine präzise Führung der rotierenden Bauteile und einen gleichmäßigen Rundlauf unterstützt.
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