NJ2311 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2311 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
55 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
43 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,49 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-M1
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Zylinderrollenlager FAG NJ2311 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-M1 von FAG kombiniert Maße von 55x120x43 mm mit hoher radialer Belastbarkeit und solider Führung durch einen Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-M1 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager, das für anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen ausgelegt ist. Durch den linienförmigen Kontakt der zylindrischen Rollen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Als offenes Stützlager mit einseitig herausnehmbarem Innenring erleichtert es sowohl die Montage als auch spätere Inspektionsarbeiten. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) mit Standard-Radiallagerluft.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-M1 im Betrieb?

Dieses Radialrollenlager findet überall dort Verwendung, wo hohe Radialkräfte auf Wellen wirken und gleichzeitig axiale Kräfte aus einer Richtung abgestützt werden müssen. Typische Einsatzfelder umfassen Lagerungsanordnungen mit einseitiger axialer Führung und hoher radialer Beanspruchung. Da der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen Bord besitzt, dient das Bauteil als Stützlager. Es nimmt thermische Längenausdehnungen der Welle in eine Richtung zwangfrei auf.

Welche Eigenschaften bieten Stützlager-Bauform und Messingkäfig?

Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen und eignet sich für Anwendungen mit Vibrationen, hohen Beschleunigungen sowie stoßartigen Belastungen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad Celsius. Weil es sich um ein offenes Lager ohne Nut oder Schmierbohrung im Außenring handelt, erfolgt die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Der abziehbare Innenring vereinfacht das separate Aufpressen auf die Welle und unterstützt flexible Montageprozesse.

Was zeichnet die Bauform des Zylinderrollenlagers NJ2311 -E-M1 aus?

Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch fungiert das Lager als Stützlager: Es nimmt hohe Radiallasten auf und führt die Welle in einer axialen Richtung, während es Längsverschiebungen in die Gegenrichtung zulässt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NJ2311 -E-M1?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 43 mm auf. Diese Maße bestimmen den benötigten Einbauraum auf Welle und Gehäusebohrung.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Die Ausführung ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +150 Grad Celsius ausgelegt. Der integrierte Messingkäfig bleibt in dieser Spanne formstabil und unterstützt den Lauf der Wälzkörper.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Das Bauteil besitzt eine normale Radiallagerluft für Standardanwendungen. Die Maß- und Rundlauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was der Norm ABEC 1 gleichkommt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen sowie ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung mit Öl oder Fett über das Maschinengehäuse. Eine saubere Umgebung und externe Abdichtung schützen das Innere vor Verunreinigungen.

Warum ist der Innenring beim Zylinderrollenlager NJ2311 separat montierbar?

Die trennbare Konstruktion gestattet es, Innenring und Außenring mit Rollenkranz unabhängig voneinander einzubauen. Das erleichtert Montageabläufe bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse und ermöglicht eine Sichtprüfung der Laufbahnen.

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