NJ2315 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NJ2315 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NJ2315 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
55 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
5,53 kg
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Zylinderrollenlager FAG NJ2315 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NJ2315 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt bei Abmessungen von 75x160x55 mm hohe radiale Belastungen sowie einseitige Axialkräfte auf.

Beim Zylinderrollenlager NJ2315 -E-XL-M1-C3 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG in robuster Bauweise. Ausgelegt als offenes Stützlager besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring über einen Bord verfügt und einseitig herausnehmbar ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine getrennte Montage beider Lagerringe. Die Ausführung eignet sich für Industrieanwendungen, bei denen hohe Radialkräfte auf die Welle wirken und eine thermische Längenausdehnung berücksichtigt werden muss.

Welche Belastungen nimmt die Bauform NJ2315 als Stützlager auf?

Diese Bauart kommt bei Lagerungen mit hohen Radialkräften zum Einsatz, die gleichzeitig axiale Führungskräfte in einer Richtung erfordern. Da es sich um die Bauform NJ handelt, fungiert das Lager als Stützlager: Es führt die Welle axial in eine Richtung und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und widersteht starken Schwingungen sowie hohen Beschleunigungskräften. Dadurch behält die Lagerstelle auch bei fordernden Betriebsbedingungen ihre mechanische Stabilität.

Was bewirken die C3-Lagerluft und die offene Ausführung bei diesem Lager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn ist nützlich, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse gewählt werden. Da das Lager offen ausgeführt ist und keine integrierten Dichtungen besitzt, ist eine externe Abdichtung der Gehäuseumgebung erforderlich. Zudem muss Schmierstoff über das Gehäuse zugeführt werden, um den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad zu nutzen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-XL-M1-C3 auf?

Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Breite von 55 mm entspricht dieses Lager der genormten Maßreihe. Die standardisierten Maße ermöglichen eine passgenaue Integration in entsprechende Gehäuse und auf vorgesehene Wellensitze.

Was zeichnet die Bauform NJ bei einem Zylinderrollenlager aus?

Zwei feste Borde am Außenring und ein fester Bord am Innenring kennzeichnen diese Ausführung. Dadurch nimmt das Lager neben hohen Radialkräften auch einseitige axiale Führungskräfte auf und fungiert als Stützlager. Zur vereinfachten Montage lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen.

Welche Funktion erfüllt die vergrößerte Lagerluft C3?

Eine leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen Spielraum zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen. Dieser Freiraum gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse aus, wodurch ein Verspannen der Lagerung im Betrieb vermieden wird.

Welche Eigenschaften bietet der verbaute Messingkäfig M1?

Ein massiver Messingkäfig (Kurzzeichen M1) zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie ein gutes Dämpfungsverhalten aus. Der Werkstoff eignet sich für Lagerstellen mit starken Schwingungen, Stoßbelastungen oder raschen Drehzahlwechseln und führt die Zylinderrollen formstabil in der Laufbahn.

Für welchen Temperaturbereich ist das Zylinderrollenlager NJ2315 -E-XL-M1-C3 ausgelegt?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +150 Grad. Für den ordnungsgemäßen Lauf über dieses Intervall ist ein passender Schmierstoff im Gehäuse zu wählen, der die thermischen Anforderungen der jeweiligen Lagerstelle erfüllt.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NJ2315 geschmiert und abgedichtet?

Ohne integrierte Dichtungen erfordert diese offene Bauweise eine externe Abdichtung über das Gehäuse, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Die Zufuhr des Schmierstoffs, entweder Fett oder Öl, erfolgt direkt über die umgebende Gehäusekonstruktion an die Rollensätze.

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