HJ234 -E Winkelringe von FAG
HJ234 -E Winkelringe von FAG

FAG

Winkelringe FAG HJ234 -E

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170,06 mm
Außendurchmesser
218,4 mm
Breite
20 mm
Material
Stahl
Gewicht
1,65 kg
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Winkelringe FAG HJ234 -E
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Winkelringe FAG HJ234 -E

Winkelring HJ234 -E aus Stahl mit 170,06 mm Bohrung für die axiale Führung in Zylinderrollenlagern.

Der Winkelring HJ234 -E von FAG dient als separate Bordscheibe für Zylinderrollenlager, um axiale Führungskräfte in einer Lageranordnung aufzunehmen. Gefertigt aus Stahl, ergänzt dieses Bauteil passende Radialzylinderrollenlager zu einer Fest- oder Stützlagerung. Diese Ausführung wird genutzt, wenn Wellen axial geführt werden müssen und eine Montage mit getrennten Ringen vorteilhaft ist. Das Bauteil weist eine Bohrung von 170,06 mm sowie einen Außendurchmesser von 218,4 mm auf.

Wann kommt der Winkelring HJ234 -E im Zylinderrollenlager zum Einsatz?

Der Winkelring HJ234 -E kommt vor allem in Kombination mit Zylinderrollenlagern der Bauform NJ zum Einsatz, um eine einseitige oder zweiseitige axiale Wellenführung zu realisieren. Durch den zusätzlichen Bord entsteht eine Lagerung, die radiale Traglasten mit definierten axialen Stützkräften vereint. Diese Konfiguration eignet sich für hoch belastete Lagerstellen im Maschinen- und Getriebebau, bei denen feste Passungen auf der Welle erforderlich sind und getrennte Ringe den Einbau erleichtern.

Welche Bedeutung hat das Nachsetzzeichen -E beim Winkelring HJ234 -E?

Das Nachsetzzeichen -E kennzeichnet eine Ausführung für verstärkte Zylinderrollenlager mit optimierter Innenkonstruktion. Konstruktiv ist der Winkelring auf die Baureihe und Abmessungen des zugehörigen Grundlagers abgestimmt. Mit einer Breite von 20 mm und dem Außendurchmesser von 218,4 mm liegt der Ring bündig am Innenring an. Planlauf und Passgenauigkeit tragen dazu bei, Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu vermeiden.

Was ist die Hauptaufgabe des Winkelrings HJ234 -E?

Der Winkelring dient als loser Bord für Zylinderrollenlager und ermöglicht die Aufnahme axialer Führungskräfte in einer Richtung. In Kombination mit einem Lager der Bauform NJ bildet er eine Festlagerung oder Stützlagerung, sodass axiale Kräfte in die Wellenführung eingeleitet werden, ohne die radiale Tragfähigkeit des Lagers zu beeinträchtigen.

Welche Abmessungen kennzeichnen den Winkelring HJ234 -E?

Dieses Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 170,06 mm, einen Außendurchmesser von 218,4 mm sowie eine Breite von 20 mm auf. Diese Maße sind präzise auf den Innenring des zugehörigen Zylinderrollenlagers abgestimmt, damit der Ring bündig anliegt und eine passende Anlauffläche für die Rollenstirnflächen bietet.

Aus welchem Material wird der Winkelring HJ234 -E hergestellt?

Der Ring besteht aus Stahl, um den mechanischen Reibungskräften der anlaufenden Rollen standzuhalten. Das Material sorgt für eine formstabile Führung der Wälzkörper bei axialer Beanspruchung und ermöglicht den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Antriebskonzepten sowie im allgemeinen Maschinenbau.

Welchen Vorteil bietet die Kombination aus NJ-Lager und Winkelring gegenüber NUP-Lagern?

Die getrennte Bauform aus NJ-Lager und Winkelring erlaubt festere Passungen auf der Welle, da Innenring und Bordscheibe separat montiert werden können. Zudem vereinfacht diese Anordnung den Einbau und Ausbau bei schwer zugänglichen Lagerstellen im Vergleich zu Zylinderrollenlagern mit festen oder losen Bordscheiben der NUP-Reihe.

Worauf kommt es bei der Montage des Winkelrings HJ234 -E an?

Achten Sie bei der Montage auf eine saubere, ebene Anlagefläche an der Stirnseite des Innenrings sowie auf die exakte Ausrichtung zur Wellenachse. Der Ring muss ohne Verkanten anliegen, damit die Führungsfläche parallel zur Rollenbahn verläuft und axiale Belastungen gleichmäßig auf die Wälzkörper übertragen werden.

Wofür steht das Nachsetzzeichen -E bei FAG Winkelringen?

Das Suffix -E verweist auf die verstärkte Ausführung, die für Zylinderrollenlager mit erhöhter Tragfähigkeit ausgelegt ist. Die Abmessungen und die Bordgeometrie sind dabei exakt auf den größeren Rollensatz und die veränderte Innenkonstruktion der entsprechenden Lagergeneration abgestimmt.

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