W6-22-7  VIT Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W6-22-7  VIT Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W6-22-7 VIT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
22 mm
Breite
7 mm
Material
FKM (Viton)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-15 bis +200 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus rost- und säurebständigem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W6-22-7 VIT
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W6-22-7 VIT

Der Wellendichtring W6-22-7 VIT dichtet rotierende Wellen mit 6 mm Durchmesser bei 22 mm Außendurchmesser und 7 mm Breite thermisch beständig ab.

Dieser Radial-Wellendichtring W6-22-7 VIT dient dazu, das Austreten von Schmierstoffen entlang rotierender Bauteile zu begrenzen. Die Dichtung besitzt einen Elastomer-Außenmantel aus Fluorkautschuk und schließt Gehäusebohrungen auch bei thermischer Ausdehnung ab. Das FKM-Material eignet sich für Industrieumgebungen, in denen Schmieröle oder hohe Betriebstemperaturen Standardelastomere beanspruchen. Die Konstruktion ist für einen Arbeitsbereich von -15 bis +200 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W6-22-7 VIT?

Der Wellendichtring W6-22-7 VIT kommt vor allem an Lagerstellen zum Einsatz, die mit synthetischen Schmierstoffen bei erhöhter Betriebstemperatur arbeiten. Das Bauteil dichtet rotierende Wellen gegen Schmiermittelverlust ab und ist für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 Bar ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau an thermisch und chemisch beanspruchten Dichtstellen. Da die Ausführung ohne zusätzliche Schutzlippe gestaltet ist, erzeugt sie im reinen Schmierstoffkontakt geringe Reibung.

Welche Eigenschaften bieten der FKM-Werkstoff und die Zugfeder?

Der Fluorkautschuk FKM zeichnet sich durch seine chemische Beständigkeit gegenüber vielen Ölen, Fetten und Kraftstoffen aus. Der Werkstoff behält seine elastischen Eigenschaften auch bei hohen Temperaturen bei. Eine integrierte Zugfeder aus rost- und säurebeständigem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe auf der Wellenoberfläche. Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser erleichtert das Einpressen in das Gehäuse und gleicht herstellungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung aus.

Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W6-22-7 VIT?

Dieser Radialdichtring ist für Wellen mit einem Innendurchmesser von 6 mm ausgelegt. Der Außendurchmesser beträgt 22 mm bei einer Gesamtbreite von 7 mm. Diese Dimensionen ermöglichen den Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen kleinerer Wellenlagerungen.

Welcher Temperaturbereich ist für diesen Wellendichtring zulässig?

Der Wellendichtring W6-22-7 VIT deckt ein Einsatzspektrum von -15 bis +200 Grad ab. Ermöglicht wird diese Beständigkeit durch das Dichtungsmaterial Fluorkautschuk, welches auch bei hohen Betriebstemperaturen flexibel bleibt.

Was bedeutet die Materialbezeichnung FKM oder Viton?

FKM steht für Fluorkautschuk, der im Handel häufig unter dem Markennamen Viton geführt wird. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegen Hitze, synthetische Schmierstoffe und viele Chemikalien aus.

Welchem Druck hält der Wellendichtring W6-22-7 VIT stand?

Die Dichtung ist für Betriebsbedingungen mit einem Druck von maximal 0,5 Bar konzipiert. Wellendichtringe dieser Bauform dienen primär der drucklosen Schmierstoffabdichtung rotierender Wellen und eignen sich nicht für hydraulische Hochdrucksysteme.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus rost- und säurebeständigem Stahl?

Die innenliegende Wurmfeder presst die Dichtlippe an die rotierende Welle an. Durch die Ausführung aus rost- und säurebeständigem Stahl bleibt die Spannkraft auch bei Kontakt mit aggressiven Schmierstoffen oder Medien erhalten.

Warum besitzt dieser Radialdichtring keine Staublippe?

Ausführungen ohne zusätzliche Schutzlippe erzeugen an der rotierenden Welle weniger Reibung und damit geringere Reibungswärme. Diese Konstruktion empfiehlt sich für geschlossene Baugruppen, bei denen von außen keine Fremdpartikel an die Dichtstelle gelangen.

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