W35-45-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W35-45-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-45-7 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
45 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 5% 4,13 €
50 10% 3,90 €
150 15% 3,70 €
250 20% 3,48 €
4,34 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

1 Versandfertig

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-45-7 BASL
Nur noch wenige Teile verfügbar

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-45-7 BASL

Der Wellendichtring W35-45-7 BASL aus NBR schützt rotierende Wellen vor Schmiermittelaustritt und Schmutz bei 35x45x7 mm Baumaß.

Der Wellendichtring W35-45-7 BASL dient dem sicheren Abdichten von rotierenden Wellen mit einem Durchmesser von 35 mm. Als Radial-Wellendichtring verhindert das Bauteil den Austritt von Schmierfetten sowie Schmierölen aus dem Gehäuse. Gleichzeitig hält die integrierte Schutzlippe Staub und Schmutzpartikel von der Dichtstelle fern. Gefertigt aus NBR (Perbunan) deckt dieser Dichtring einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die gummierte Außenfläche sorgt für einen festen Sitz in der Aufnahmebohrung.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W35-45-7 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt vor allem dort zum Einsatz, wo rotierende Wellen gegen drucklose Medien abzudichten sind. Die Konstruktion ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei öl- oder fettgeschmierten Lagerstellen. Durch die Kombination aus Hauptdichtlippe und Staublippe schützt die Dichtung Wellenbereiche auch bei äußerem Schmutzanfall. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den nötigen Anpressdruck an der Welle aufrecht.

Welche Vorteile bieten Kautschukmantel und Schutzlippe beim Einbau?

Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser von 45 mm erleichtert die Montage in Gehäusen und gleicht geringe Oberflächenrauheiten der Gehäusebohrung aus. Zudem reduziert die Elastomerhülle das Risiko von Passungsrost im Gehäusesitz. Die zusätzliche Schutzlippe fungiert als mechanische Barriere gegen äußere Verunreinigungen. Achten Sie beim Einbau darauf, die Dichtlippe vor scharfen Wellenkanten zu schützen und den Zwischenraum leicht zu fetten. Der Dichtring benötigt eine sauber bearbeitete Gegenlauffläche auf der 35-mm-Welle, um seine Dichtwirkung zu entfalten.

Welche Abmessungen hat der Wellendichtring W35-45-7 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 45 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 7 mm. Diese Maße müssen exakt mit dem Wellensitz und der Gehäuseaufnahme übereinstimmen, damit der Ring ohne Verzug abdichtet.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Wellendichtring?

Das Kürzel BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit gummierter Außenfläche sowie einer zusätzlichen Staub- oder Schutzlippe. Während die primäre Dichtlippe das Schmiermittel im System hält, wehrt die vorgelagerte Schutzlippe Schmutz und feine Partikel von außen ab. Dadurch wird die Haltbarkeit der primären Dichtkante unterstützt.

Welcher Temperaturbereich ist für den Werkstoff NBR zulässig?

Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Elastomer seine Elastizität und Dichtwirkung bei gängigen mineralölbasierten Fetten und Ölen. Bei dauerhaft höheren Temperaturen über 100 Grad verhärtet das Material vorzeitig.

Wie viel Überdruck hält der Wellendichtring W35-45-7 BASL aus?

Die Bauform ist für eine maximale Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar spezifiziert. Standard-Wellendichtringe sind für drucklose oder nahezu drucklose Systeme konzipiert, etwa um austretendes Spritzöl oder Fett zurückzuhalten. Steigt der Gehäusedruck über 0,5 bar, kann sich die Dichtlippe verformen oder von der Welle abheben.

Welche Funktion hat die eingebaute Zugfeder?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer Nut oberhalb der Hauptdichtlippe. Sie erzeugt eine gleichmäßige radiale Vorspannung auf die rotierende Welle. Dadurch gleicht die Feder geringfügige Wellenschwingungen und den normalen Lippenverschleiß aus, sodass die Dichtkante stets mit definiertem Anpressdruck an der Welle anliegt.

Welchen Vorteil bietet die Kautschukummantelung am Außenring?

Der gummierte Außenmantel dichtet die Gehäusebohrung statisch ab und gleicht Wärmeausdehnungen unterschiedlicher Werkstoffe aus. Selbst bei geteilten Gehäusen oder geringfügigen Bearbeitungsspuren in der Aufnahmebohrung verhindert die Gummierung Leckagen am Gehäusesitz. Zudem schont die elastische Außenfläche das Gehäuse während des Einpressvorgangs.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/

10024881
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren