DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,57 € |
| 50 | 10% | 4,33 € |
| 150 | 15% | 4,08 € |
| 250 | 20% | 3,85 € |
Der Wellendichtring W30-48-8 BASL dichtet rotierende Wellen mit 30 mm Durchmesser gegen Schmierstoffaustritt ab und schützt durch seine Schutzlippe vor Schmutzeintritt.
Der Wellendichtring W30-48-8 BASL dient der Abdichtung rotierender Wellen in Gehäusen. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 48 mm und einer Breite von 8 mm passt dieser Radial-Wellendichtring in entsprechende Einbauräume. Der elastische Werkstoff NBR (Perbunan) deckt gängige industrielle Schmierstoffe ab und hält Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad stand.
Dieser Radial-Wellendichtring hält Schmierstoffe im Gehäuse und verhindert das Eindringen von Partikeln von außen. Durch die integrierte Staub- und Schutzlippe bewährt sich die BASL-Bauform vor allem bei äußerem Staubanfall. Die Konstruktion ist für drucklose oder gering druckbelastete Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau vorgesehen.
Die Kautschukummantelung des Außenmantels erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung und gleicht thermische Ausdehnungen sowie Oberflächenrauheiten im Gehäusesitz aus. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der primären Dichtlippe an die Welle. Bei der Auslegung ist die maximale Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar zu beachten.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 48 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 8 mm. Diese Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in entsprechenden Einbauräumen.
Der Werkstoff NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad. Innerhalb dieses Bereichs behält das Elastomer seine Dichteigenschaften gegenüber gängigen mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen.
Die zusätzliche Schutzlippe, oft auch als Staublippe bezeichnet, liegt der primären Dichtlippe vorgelagert. Sie hält Schmutzpartikel und Staub von außen ab und trägt dazu bei, die eigentliche Dichtkante vor partikelbedingtem Verschleiß zu bewahren.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für eine maximale Druckbelastung von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Er dient dem Rückhalten von Schmierstoffen im drucklosen oder sehr druckarmen Zustand. Für Systeme mit höherem Innendruck sind spezielle Druckdichtungen erforderlich.
Der gummierte Außenmantel unterstützt den statischen Dichtsitz in der Gehäusebohrung, auch bei unterschiedlicher Wärmeausdehnung der Gehäusewerkstoffe. Zudem dämpft die Elastomerschicht beim Einpressen und erleichtert die fachgerechte Montage.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer umlaufenden Nut der Dichtlippe. Sie erzeugt eine konstante Radialkraft, die die Dichtkante an die rotierende Wellenoberfläche drückt. So bleibt die Dichtwirkung auch bei leichten Wellenbewegungen im Betrieb erhalten.
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