DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W60-95-10 BASL dichtet rotierende Wellen mit 60 mm Durchmesser ab und schützt über eine integrierte Schutzlippe vor Schmutzeintrag.
Der Radial-Wellendichtring W60-95-10 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente gegen Schmierstoffaustritt und Umgebungsschmutz. Mit den Nennmaßen 60 mm Innendurchmesser, 95 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite passt dieser Dichtring in genormte Gehäusebohrungen. Als Werkstoff kommt NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) zum Einsatz, der sich durch Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen auszeichnet. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die rotierende Welle.
Der Wellendichtring W60-95-10 BASL findet Verwendung bei rotierenden Wellen, an denen austretendes Öl oder Schmierfett zurückgehalten werden muss. Die kautschukummantelte Außenfläche gleicht thermische Ausdehnungen des Gehäuses sowie geringe Oberflächenrauheiten in der Aufnahmebohrung aus. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Konstruktionsbedingt eignet sich die Ausführung für drucklose Systeme oder Betriebsdrücke bis maximal 0,5 Bar.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch eine zusätzliche Schutzlippe an der Luftseite aus. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Schmiermittel im Innenraum zurückhält, wehrt die vorgelagerte Staublippe das Eindringen von Partikeln von außen ab. Diese Kombination empfiehlt sich für Umgebungen mit äußerem Schmutzanfall. Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält dabei die erforderliche Lippenvorspannung auf der Welle aufrecht.
Der Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 60 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 95 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 10 mm auf.
Die Bezeichnung BASL steht für einen Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außenumfang und einer zusätzlichen Schutzlippe. Der elastische Außenmantel verbessert die Abdichtung im Gehäusesitz, während die Schutzlippe Schmutz von außen abhält.
Der Dichtungswerkstoff NBR ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behält das Material seine Elastizität bei Kontakt mit mineralölbasierten Schmierstoffen.
Der Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen oder Systeme mit einem Betriebsdruck von bis maximal 0,5 Bar konzipiert. Höhere Drücke erfordern abweichende Dichtungsprofile.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Anpressung der Dichtlippe an die Welle. Dadurch bleibt die Vorspannung auch bei leichten Wellenbewegungen im Betrieb erhalten.
Der Dichtring wird gleichmäßig in die Bohrung eingepresst, sodass die Dichtlippe mit der Zugfeder dem Schmierstoffraum zugewandt ist. Eine sorgfältige Ausrichtung verhindert Beschädigungen des Außenmantels und der Dichtkante.
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