DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,13 € |
| 50 | 10% | 2,97 € |
| 150 | 15% | 2,80 € |
| 250 | 20% | 2,63 € |
Kautschukummantelter Radial-Wellendichtring 25x35x7 mm aus NBR mit Schutzlippe und integrierter Stahlfeder zur Abdichtung rotierender Wellen gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag.
Der Wellendichtring W25-35-7 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile. Mit einem Innendurchmesser von 25 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Breite von 7 mm passt dieses Modell in entsprechende Gehäusebohrungen. Das Bauteil trennt Schmiermittelräume vom umgebenden Außenbereich. Gefertigt aus Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan), deckt der Radial-Wellendichtring einen Temperatureinsatz von -30 bis +100 Grad ab. Die Konstruktion eignet sich für standardmäßige Betriebsbedingungen in industriellen Umgebungen.
Diesen Dichtring setzen Sie bevorzugt an rotierenden Wellen in Gehäusen und Aggregaten ein. Die primäre Dichtlippe ist dafür ausgelegt, den Austritt von Schmieröl oder Fett einzudämmen. Dank der zusätzlichen Staub- und Schutzlippe hält die Bauform BASL äußere Schmutzpartikel und Staub von der eigentlichen Dichtzone fern. Das Bauteil ist für Überdrücke bis maximal 0,5 Bar spezifiziert und kommt bei Drehzahlen mit kontinuierlicher Schmiermittelbenetzung zum Einsatz.
Die Bauform BASL verbindet eine metallische Zugfeder aus unlegiertem Stahl mit einem gummierten Außenmantel. Die Feder übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die Welle aus, was den Kontakt der Dichtkante auch bei Schwingungen unterstützt. Durch den gummierten Außendurchmesser trägt der Ring dazu bei, Gehäusebohrungen auch bei feinen Bearbeitungsspuren oder thermischer Ausdehnung abzudichten. Zudem erleichtert die Elastomer-Ummantelung das gleichmäßige Einpressen bei der Montage.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 35 mm für den Gehäusesitz und eine Einbaubreite von 7 mm. Diese Maße ermöglichen den direkten Austausch vorhandener Dichtringe gleicher Dimensionierung.
BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung sowie einer zusätzlichen Schutz- oder Staublippe. Während die primäre Dichtlippe den Austritt von Schmierstoffen hemmt, hält die vorgelagerte Schutzlippe Schmutz und Staub von der inneren Dichtzone fern.
Der hier verarbeitete Nitrilkautschuk NBR, auch als Perbunan bekannt, eignet sich für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +100 Grad. Innerhalb dieses Intervalls bleibt der Dichtring elastisch und beständig gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten, Motorenölen sowie Hydraulikflüssigkeiten.
Die Konstruktion ist für den Betrieb bis zu einer Druckbeständigkeit von maximal 0,5 Bar ausgelegt. Bei höheren Systemdrücken kann sich die Dichtlippe verformen, was die Reibung erhöht und zu erhöhtem Verschleiß führen kann. Für Drucksysteme sind spezielle Hochdruckdichtungen erforderlich.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Eigenelastizität der Dichtlippe mechanisch. Sie bewirkt eine gleichmäßige radiale Anpressung an die Wellenoberfläche über den gesamten Umfang. Dadurch bleibt der Kontakt zur Welle auch bei leichten Maßschwankungen im Betrieb bestehen.
Die Gegenlauffläche der Welle sollte gratfrei, angefast und leicht benetzt sein, um eine Beschädigung der Dichtkante beim Aufschieben zu vermeiden. Der Einbau in die Gehäusebohrung erfolgt rechtwinklig mit passendem Werkzeug, wobei die Hauptdichtlippe zur Mediumseite zeigen muss.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/