W35-47-7  B1 Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W35-47-7  B1 Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-47-7 B1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
metallummantelt, einseitig geschlossen
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-47-7 B1
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-47-7 B1

Der Wellendichtring W35-47-7 B1 dichtet rotierende Wellen mit 35 mm Durchmesser ab und schützt Lagerstellen vor Schmierstoffverlust.

Der Wellendichtring W35-47-7 B1 ist eine Radial-Wellendichtung für industrielle Anwendungen im Maschinen- und Anlagenbau. Das Dichtelement besitzt eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Breite von 7 mm. Gefertigt aus Nitril-Kautschuk (NBR, Perbunan), schließt die Dichtkante Schmieröle und Schmierfette im Gehäuseinneren ein. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den gleichmäßigen radialen Anpressdruck der Dichtlippe an der Welle.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W35-47-7 B1?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt vor allem an rotierenden Wellen zum Einsatz, um das Austreten flüssiger oder pastöser Schmierstoffe zu verhindern. Die Ausführung arbeitet ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe, wodurch sich der Dichtring vorrangig für saubere Einbauumgebungen und geschlossene Gehäuse anbietet. Der Werkstoff NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Zudem ist das Bauteil für eine Druckbelastung bis maximal 0,5 bar ausgelegt.

Welche Kriterien sind bei der Montage des NBR-Dichtrings wichtig?

Bei der Installation des Modells in der Bauform B1 kommt es auf eine sorgfältige Handhabung an. Die Dichtlippe richten Sie in Richtung des abzudichtenden Mediums aus, um Schmierfett oder Schmieröl im Gehäuse zurückzuhalten. Vor dem Einpressen in die Aufnahmebohrung von 47 mm empfiehlt sich das Benetzen der Gegenlauffläche mit Schmierstoff. Verwenden Sie geeignete Einpresswerkzeuge, damit die Dichtkante sowie die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unbeschädigt bleiben.

Welche Maße weist der Wellendichtring W35-47-7 B1 auf?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 47 mm für den Gehäusesitz und eine Baubreite von 7 mm. Die Abmessungen bestimmen die Passgenauigkeit bei der Montage in Maschinen- und Lagergehäusen.

Welchen Temperaturbereich deckt der NBR-Werkstoff ab?

Der verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +100 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält das Elastomer seine flexible Beschaffenheit, wodurch die Dichtlippe den Schmierstofffilm auf der Welle wirksam abdichtet.

Wie hoch darf der Druck auf den Wellendichtring sein?

Die Druckbeständigkeit des Dichtrings reicht bis zu einem Grenzwert von maximal 0,5 bar. Das Bauteil dient in erster Linie drucklosen Systemen oder Baugruppen mit geringem Überdruck, wie sie bei vielen Standardgetrieben und Lagerstellen üblich sind.

Welche Funktion erfüllt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe im Inneren des Rings. Sie erzeugt eine definierte Radialkraft, die den Kontakt zwischen der Elastomerkante und der rotierenden Wellenoberfläche auch bei leichten Wellenbewegungen stabil hält.

Warum besitzt dieser Dichtring keine Staublippe?

Die Ausführung ist bewusst ohne Staub- oder Schutzlippe konstruiert, um Reibungsverluste und Reibungswärme an der Kontaktfläche gering zu halten. Diese Bauweise empfiehlt sich für Baugruppen, bei denen keine grobe Schmutzeinwirkung von außen auf die Dichtstelle einwirkt.

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