DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,57 € |
| 50 | 10% | 4,33 € |
| 150 | 15% | 4,08 € |
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Der Wellendichtring W35-50-8 BASL dichtet rotierende Wellen mit 35 mm Durchmesser bei Gehäusebohrungen von 50 mm gegen Schmierstoffaustritt und Schmutz ab.
Beim Wellendichtring W35-50-8 BASL handelt es sich um eine elastische Radialdichtung für Wellendurchmesser von 35 mm, Gehäusebohrungen von 50 mm und eine Einbaubreite von 8 mm. Der Dichtring besteht aus NBR (Perbunan) und ist am Außenmantel komplett kautschukummantelt. Diese Ausführung erleichtert das Einpressen in Gehäusebohrungen und gleicht leichte Oberflächenrauheiten der Bohrungswand aus. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die Dichtlippe unter stetiger radialer Vorspannung auf der Welle.
Diese Dichtung dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegen das Austreten von Schmierfetten oder mineralischen Schmierölen. Gleichzeitig hält die integrierte Schutzlippe äußere Verunreinigungen wie Staub und feine Partikel vom Innenraum fern. Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinen- und Anlagenbau an rotierenden Wellendurchführungen. Der Werkstoff NBR deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Die Konstruktion ist für einen Überdruck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt.
Die Bauform BASL zeichnet sich durch zwei funktionale Dichtbereiche aus. Neben der federbelasteten Hauptdichtlippe verfügt der Ring über eine zusätzliche Schutzlippe, die Schmutz, Staub und Spritzwasser von außen abweist. Die Ausführung eignet sich für Lagerstellen, die einer mäßigen Staubbelastung ausgesetzt sind. Vor der Montage empfiehlt es sich, den Hohlraum zwischen Schutzlippe und Dichtlippe leicht mit Fett zu versehen. Der elastische Kautschukmantel sorgt zudem bei geteilten Gehäusen oder metallischer Wärmeausdehnung für einen festen Sitz.
Der Radial-Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 35 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 50 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 8 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in entsprechenden Gehäuseaufnahmen und Aggregaten des Maschinenbaus.
Das Kürzel BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit einem vollständig gummierten Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Der Gummimantel verbessert den statischen Dichtsitz in der Gehäusebohrung, während die berührungsfreie oder leicht anliegende Staublippe das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Lagerinnere hemmt.
Der hier verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Dieses Elastomer zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen, Fetten sowie Wasser aus und wird standardmäßig für industrielle Radial-Wellendichtringe eingesetzt.
Die Ausführung ist für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar zugelassen. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen primär dem drucklosen Abdichten von rotierenden Wellen gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag. Bei höheren Systemdrücken müssen spezielle Druckdichtringe mit abgestützter Lippe eingesetzt werden.
Die im Dichtungsinneren sitzende Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine gleichmäßige radiale Anpresskraft der Elastomer-Dichtlippe auf die rotierende Wellenoberfläche. Dadurch gleicht sie minimale Rundlaufabweichungen aus und unterstützt den kontinuierlichen Kontakt der Dichtkante mit dem Schmierfilm auf der Welle.
Richten Sie die federbelastete Dichtlippe zur abzusichernden Medienseite nach innen, wenn Sie das Austreten von Öl oder Fett verhindern möchten. Die zusätzliche Schutzlippe zeigt dabei zur Gehäuseaußenseite, um Schmutz und Staub abzuweisen. Vor dem Einpressen sollten Sie Lauffläche und Dichtkante leicht befetten.
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