W30-47-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W30-47-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-47-10 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 5% 4,57 €
50 10% 4,33 €
150 15% 4,08 €
250 20% 3,85 €
4,81 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

20 Versandfertig

Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-47-10 BASL
Auf Lager

Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-47-10 BASL

Der Wellendichtring W30-47-10 BASL schützt rotierende Wellen mit den Abmessungen 30x47x10 mm durch Perbunan-Kautschuk und Schutzlippe vor Schmutzeintrag sowie Schmierstoffaustritt.

Dieser Radial-Wellendichtring W30-47-10 BASL dient dem Abdichten rotierender Maschinenelemente in Industrie und Handwerk. Ausgestattet mit einem Innendurchmesser von 30 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 10 mm dichtet das Bauteil Schmierstoffe im Gehäuseinneren ab. Werkstätten und Instandhalter schätzen die standardisierten Abmessungen für eine zügige Zuordnung bei Wartungsarbeiten. Für Konstruktion und Einkauf bietet die Ausführung eine verlässliche Dichtwirkung nach industriellen Standards.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W30-47-10 BASL?

Der Wellendichtring W30-47-10 BASL eignet sich vorrangig für fett- oder ölgeschmierte Aggregate mit rotierenden Wellen, bei denen Medien im System gehalten und Umwelteinflüsse abgehalten werden müssen. Seine Druckbeständigkeit reicht bis maximal 0,5 bar, womit er für drucklose Gehäusebereiche ausgelegt ist.

Dank des Werkstoffs NBR deckt die Dichtung einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau an rotierenden Wellen und Gehäusen, sofern mineralölbasierte Schmierstoffe zur Anwendung kommen.

Welche Funktion übernimmt die BASL-Bauform mit Schutzlippe?

Die BASL-Ausführung zeichnet sich durch eine gummierte Außenfläche sowie eine zusätzliche Schutzlippe aus. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Austreten von Schmieröl oder Fett verhindert, schirmt die vorgelagerte Staublippe die Dichtkante gegen Staub und feine Schmutzpartikel von außen ab.

Ein unlegierter Federstahlring presst die Dichtlippe radial an die Wellenoberfläche an. Durch den kautschukummantelten Außenmantel gleicht der Ring thermische Ausdehnungen im Gehäusesitz aus und verringert das Risiko von Passungsrost oder Leckagen am Außensitz.

Welche Maße hat der Wellendichtring W30-47-10 BASL?

Mit einem Innendurchmesser von 30 mm für die Welle, einem Außendurchmesser von 47 mm für die Gehäusebohrung und 10 mm Breite entspricht der Dichtring gängigen metrischen Standardmaßen für Radial-Wellendichtringe.

Was bedeutet das Kürzel BASL bei diesem Dichtring?

BASL steht für eine vollständige Elastomer-Ummantelung am Außendurchmesser kombiniert mit einer zusätzlichen Schutzlippe. Diese vorgelagerte Lippe hält Staub und Schmutz ab, während der gummierte Außenmantel die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung unterstützt.

Gegen welche Schmiermittel ist das Material NBR beständig?

Nitrilkautschuk, auch als Perbunan bekannt, bietet gute chemische Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und Mineralölen auf Erdölbasis. Bei einem Temperatureinsatz zwischen -30 und +100 Grad behält das Elastomer seine Elastizität und Verschleißfestigkeit im laufenden Betrieb.

Für welche Druckbereiche ist der Wellendichtring W30-47-10 BASL ausgelegt?

Die Konstruktion ist für den Einsatz bei drucklosem Betrieb oder geringem Überdruck bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Betriebsdrücke können die Dichtlippe aufweiten oder anheben, weshalb die Dichtung vorrangig in druckentlasteten Gehäusen montiert werden sollte.

Aus welchem Werkstoff besteht die integrierte Zugfeder?

In der Dichtlippe sorgt eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl für die notwendige radiale Anpresskraft an die rotierende Welle. Die Wurmfeder hält den Kontakt zwischen Dichtkante und Lauffläche auch bei wechselnden Schwingungen oder Wellenbewegungen aufrecht.

Worauf ist beim Einbau des kautschukummantelten Wellendichtrings zu achten?

Vor dem Einpressen sollten Welle und Dichtlippe leicht eingeölt oder eingefettet werden, um Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden. Ein rechtwinkliges Ansetzen sowie geeignete Einpresshülsen schützen die feine Dichtkante und die Schutzlippe vor mechanischen Beschädigungen durch Wellenkanten.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/

10024851
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren