DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,57 € |
| 50 | 10% | 8,12 € |
| 100 | 15% | 7,66 € |
Der Wellendichtring W65-90-13 BASL dichtet rotierende Wellen mit 65 mm Durchmesser ab und schützt durch die zusätzliche Schutzlippe vor Schmutzeintritt.
Der Wellendichtring W65-90-13 BASL dient als berührendes Dichtelement für rotierende Wellen in Gehäusen. Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 13 mm entspricht diese Bauform gängigen Einbauräumen im Maschinen- und Anlagenbau. Das Elastomer NBR (Perbunan) zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten sowie Mineralölen aus. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Vorspannung der Dichtlippe und hält den Schmierfilm im Kontaktbereich stabil.
Dieser Radialwellendichtring dient vorrangig dazu, Schmierstoffe im Inneren von Gehäusen zu halten und äußere Partikel fernzuhalten. Typische Einsatzbereiche sind rotierende Wellen in industriellen Baugruppen unter moderaten Betriebsbedingungen. Durch die kautschukummantelte Außenfläche dichtet der Ring auch bei leichten Rautiefen oder thermischer Ausdehnung der Gehäusebohrung ab. Die Dichtung ist für Betriebsdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab.
Die Ausführung BASL besitzt neben der primären Dichtlippe eine vorgelagerte Schutzlippe. Diese Staublippe hält trockenen Schmutz, Staub und Spritzwasser von der Hauptdichtkante fern, was den mechanischen Verschleiß an der Welle mindert. Für eine reibungsarme Funktion empfiehlt sich, den Zwischenraum beider Lippen vor dem Einbau mit geeignetem Schmierfett zu füllen. Bei der Montage ist auf saubere Wellenenden ohne scharfe Kanten zu achten, um das NBR-Material beim Aufschieben nicht zu beschädigen.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 90 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 13 mm. Diese Abmessungen bestimmen den passenden Sitz in der Aufnahmebohrung.
Die Bezeichnung BASL beschreibt eine Bauform mit gummierter Außenfläche sowie einer zusätzlichen Schutzlippe. Die Kautschukummantelung unterstützt die statische Dichtwirkung im Gehäuse, während die Schutzlippe das Eindringen von Staub und Partikeln abwehrt.
Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) deckt Einsatztemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Er widersteht gängigen mineralölbasierten Schmiermitteln, Schmierfetten und Wasser, eignet sich jedoch nicht für aromatische Lösungsmittel oder Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis.
Diese Bauart ist für den drucklosen Betrieb bis zu einem maximalen Überdruck von 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Betriebsdrücken verformt sich die flexible Dichtlippe, was zu erhöhtem Abrieb und Undichtigkeiten führen kann.
Die integrierte Feder aus unlegiertem Stahl übt eine gleichmäßige radiale Vorspannung auf die Dichtkante aus. Dadurch bleibt der mechanische Kontakt zur Welle auch bei Temperaturschwankungen oder leichten elastischen Verformungen des Gummis erhalten.
Dichtlippe und Wellensitz sollten vor dem Aufschieben leicht mit Schmierstoff benetzt werden. Ein geeignetes Montagewerkzeug überträgt die Einpresskraft gleichmäßig auf den Außenring und schützt die Dichtkante vor Beschädigungen durch Grate am Wellenende.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/