DICHTOMATIK
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Wellendichtringe w180-200-15-basl dichten rotierende Wellen mit 180 mm Durchmesser in Gehäusen mit 200 mm Bohrung gegen Schmierstoffaustritt und Schmutzeintrag ab.
Wellendichtringe w180-200-15-basl dienen der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegenüber feststehenden Gehäusewandungen. Die Bauform mit den Abmessungen 180 mm Innendurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite findet vor allem im industriellen Maschinenbau Verwendung. Das Bauteil hält flüssige Schmierstoffe wie Fette oder Öle im Gehäuseinneren zurück. Dank des Elastomerwerkstoffs NBR deckt diese Ausführung ein breites Spektrum gängiger Betriebsbedingungen ab.
Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich für Lagerstellen mit großem Wellendurchmesser im industriellen Maschinen- und Anlagenbau. Die Dichtung ist darauf ausgelegt, das Austreten von Schmierstoffen entlang der rotierenden Welle wirksam zu begrenzen. Neben dem Rückhalt des Schmierstoffes schützt die Dichtlippe das Innere der Lagerung vor Staub und partikulären Verunreinigungen aus der Umgebung. Durch die präzisen Maße 180x200x15 mm lässt sich der Ring passgenau in die vorbereitete Gehäusebohrung einsetzen.
Der Dichtring besteht aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, geläufig unter der Bezeichnung NBR oder Perbunan. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Ölen aus. Das Material bleibt im Temperaturbereich von -30 bis +100 °C formstabil und elastisch. Achten Sie beim Einbau auf eine saubere Gegenlauffläche auf der Welle, damit die Dichtkante gleichmäßig anliegt und Reibungsverschleiß gering bleibt.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, passend für Wellen dieses Durchmessers. Der Außendurchmesser beträgt 200 mm für den Sitz in der Gehäusebohrung. Mit einer Breite von 15 mm bietet das Bauteil eine stabile Führung im Gehäusesitz.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +100 °C. Innerhalb dieser Spanne behält der NBR-Werkstoff seine mechanische Elastizität und Dichtwirkung. Bei Anwendungen nahe den Grenzwerten sollten Sie die Wechselwirkung zwischen dem verwendeten Schmiermedium und dem Dichtungsmaterial berücksichtigen.
NBR steht für Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bezeichnet. Das Elastomer bietet gute Beständigkeit gegen Schmieröle, Schmierfette und viele Hydraulikflüssigkeiten auf Mineralölbasis. Durch seine Abriebfestigkeit eignet sich NBR für viele Standardaufgaben in industriellen Antriebssystemen.
Montieren Sie den Wellendichtring rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung ein. Ein leichtes Einfetten oder Ölen der Dichtlippe und der Wellenlauffläche vor dem Einbau verringert die Reibung beim ersten Anlaufen. Schützen Sie die Dichtkante beim Aufschieben vor scharfen Kanten an der Welle.
Richten Sie die Dichtlippe nach innen zum Schmierstoff aus, wenn der Rückhalt von Öl oder Fett aus dem Gehäuseinneren im Vordergrund steht. Soll die Dichtung hingegen primär das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit von außen abwehren, weist die Dichtlippe nach außen.
NBR-Dichtungen vertragen sich gut mit mineralölbasierten Schmierölen und Schmierfetten. Bei synthetischen Schmierstoffen oder speziellen chemischen Additiven sollten Sie die Materialverträglichkeit vorab prüfen. Ungeeignete Medien können sonst zum Quellen oder Verspröden des Elastomers und damit zu frühzeitigem Schmierstoffverlust führen.
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