DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 8,98 € |
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Kompakte Abdichtung für Industrieachsen: Die Wellendichtringe w95-120-12-basl dichten rotierende Wellen mit 95 mm Durchmesser bei 120 mm Gehäusebohrung und 12 mm Breite ab.
Der Radialdichtring Wellendichtringe w95-120-12-basl schützt rotierende Wellen gegen das Austreten von Schmierstoffen. Durch das elastische NBR-Material dichtet der Ring im Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ab. Instandhalter und Konstrukteure nutzen diese Bauform, um Maschinengehäuse abzuschließen und Schmutzeintrag zu verringern. Die Maße von 95 mm Innendurchmesser und 120 mm Außendurchmesser erlauben den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen im industriellen Umfeld.
Diese Dichtung dichtet rotierende Wellen in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen und allgemeinen Industrieantrieben ab. Sie hält flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuseinnenraum und schirmt gleichzeitig Staub aus der Umgebung ab. Bei Wellendurchmessern von 95 mm treten im Betrieb kontinuierliche Bewegungen auf. Der Elastomerwerkstoff NBR passt sich den Drehbewegungen an und ist beständig gegen übliche mineralölbasierte Schmiermittel im Dauereinsatz.
NBR bietet eine hohe Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und Ölen auf Mineralölbasis. Der Einsatzbereich reicht von -30 bis +100 °C, was gängige thermische Belastungen im Maschinenbau abdeckt. Achten Sie beim Einbau auf eine saubere, gratfreie Welle mit 95 mm Nenndurchmesser sowie eine sorgfältige Zentrierung im 120-mm-Gehäusesitz. Die Gehäusebohrung muss die 12 mm Einbautiefe des Dichtrings vollständig aufnehmen können.
Der Ring besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 120 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 12 mm. Diese Maße unterstützen den festen Sitz im Gehäuse und die vorgesehene Vorspannung der Dichtlippe auf der rotierenden Welle.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -30 und +100 °C. Innerhalb dieser Spanne behält das NBR-Material seine elastischen Eigenschaften. Dadurch bleibt die Dichtwirkung auch bei thermischen Schwankungen im laufenden Betrieb von Getrieben und Aggregaten erhalten.
NBR steht für Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, oft als Perbunan bezeichnet. Dieser Synthesekautschuk bietet eine hohe Beständigkeit gegen herkömmliche Schmieröle sowie Schmierfette auf Mineralölbasis. Zudem zeigt das Material ein gutes elastisches Rückstellvermögen, was die Dichtlippe gleichmäßig an die rotierende Welle anpresst.
Die Montage erfordert ein rechtwinkliges Einpressen in die Gehäusebohrung, um Schiefstellungen zu vermeiden. Scharfe Kanten an Wellenabsätzen oder Nuten müssen vor dem Aufschieben abgedeckt werden, damit die Dichtlippe unbeschädigt bleibt. Ein leichtes Einfetten der Dichtkante vor dem Einbau verringert die Reibleistung beim ersten Anlaufen.
Radial-Wellendichtringe dienen dazu, Medienräume voneinander abzutrennen. Sie halten Schmieröle und Schmierfette im Gehäuseinneren und tragen dazu bei, das Eindringen von Umgebungsschmutz oder Spritzwasser zu reduzieren. Auf diese Weise schützen sie Baugruppen wie Getriebestufen und Wälzlager vor Verunreinigung und Schmiermittelverlust.
Der NBR-Werkstoff ist speziell auf gängige Fette und Schmieröle mineralischen Ursprungs abgestimmt. Bei aggressiven Chemikalien, unüblichen Kraftstoffen oder speziellen synthetischen Schmierstoffen sollte vorab die chemische Verträglichkeit geprüft werden, da ungeeignete Medien das Dichtungsmaterial aufquellen lassen oder verspröden können.
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