DICHTOMATIK
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Wellendichtringe w40-72-10-basl aus NBR dichten rotierende Wellen mit 40 mm Durchmesser bei 72 mm Gehäusebohrung und 10 mm Einbaubreite ab.
Wellendichtringe w40-72-10-basl dienen der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegenüber dem Austritt von Schmierstoffen sowie dem Schutz vor Schmutzeintrag. Dieses Dichtelement besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Einbaubreite von 10 mm. Durch den Werkstoff NBR widersteht der Radial-Wellendichtring mineralischen Schmierfetten und Schmierölen im laufenden Betrieb. Betriebe in Instandhaltung und Konstruktion nutzen diese Baugröße für standardisierte Gehäusebohrungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau.
Diese Radialdichtung kommt bei rotierenden Wellen in industriellen Maschinenbaugruppen zum Einsatz. Die primäre Aufgabe besteht darin, flüssige oder pastöse Schmierstoffe im Gehäuseinneren zu halten. Gleichzeitig schirmt das Dichtelement das Gehäuseinnere gegen Feuchtigkeit, Staub und Schmutzpartikel aus der Umgebung ab. Die federunterstützte Dichtlippe dichtet dynamisch ab und trägt dazu bei, den Schmierfilm an der Kontaktzone stabil zu halten.
Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch als Perbunan bezeichnet) deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +100 °C ab. Dieses Elastomer zeigt ein günstiges elastisches Rückstellverhalten und besitzt Beständigkeit gegen herkömmliche Industrieöle sowie Fette auf Mineralölbasis. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe vor der Montage verringert Reibungswärme während der ersten Umdrehungen.
Die Dichtung besitzt eine Bohrung von 40 mm für den Wellendurchmesser, einen Außendurchmesser von 72 mm für den Gehäusesitz und eine Breite von 10 mm. Diese Dimensionen entsprechen gängigen Passungen für Wellenabdichtungen im industriellen Maschinenbau.
Der verwendete Werkstoff NBR ist für einen Einsatz bei Umgebungstemperaturen von -30 bis +100 °C ausgelegt. Reibungsbedingte Temperaturspitzen an der Dichtkante sollten diesen Grenzbereich nicht überschreiten, um einer vorzeitigen Verhärtung des Elastomers und Undichtigkeiten vorzubeugen.
NBR (Perbunan) eignet sich vor allem für Schmieröle und Schmierfette auf Mineralölbasis sowie für Wasser und verdünnte wässrige Lösungen. Für synthetische Schmierstoffe oder Säuren empfiehlt sich vorab ein gezielter Abgleich der chemischen Beständigkeit.
Die Dichtlippe richtet sich üblicherweise nach dem abzudichtenden Medium aus. Soll Schmierstoffaustritt aus dem Gehäuse verhindert werden, zeigt die Lippe zum Gehäuseinneren. Dient der Einbau vorrangig dem Fernhalten von Schmutz und Spritzwasser von außen, weist die Hauptdichtlippe nach außen zur Umgebung.
Ein planes Einpresswerkzeug führt den Ring rechtwinklig und ohne Verzug in die Gehäusebohrung. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe schützt die Berührungszone vor Trockenlauf beim Anfahren. Zudem verringern Montagehülsen das Risiko von Schäden an scharfen Kanten, Absätzen oder Passfedernuten der Welle.
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