W30-42-6  BABSL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W30-42-6  BABSL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-42-6 BABSL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
42 mm
Breite
6 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt, mit kurzer Dichtlippe
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 10 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-42-6 BABSL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W30-42-6 BABSL

Kautschukummantelter Wellendichtring W30-42-6 BABSL mit Schutzlippe in den Maßen 30x42x6 mm dichtet rotierende Wellen bei Drücken bis 10 bar ab.

Der Wellendichtring W30-42-6 BABSL dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente bei einem Wellendurchmesser von 30 mm. Diese Bauform verfügt über einen elastomeren Außenmantel aus NBR (Perbunan), der Unebenheiten in der Gehäusebohrung mit 42 mm Außendurchmesser ausgleicht. Mit einer schmalen Baubreite von 6 mm eignet sich der Radial-Wellendichtring für kompakte Bauräume. Dank der integrierten Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die kurze Dichtlippe den radialen Kontakt auf der Welle aufrecht.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W30-42-6 BABSL in der Praxis?

Dieser Radialwellendichtring eignet sich vor allem für Aggregate, bei denen flüssige Schmierstoffe unter Überdruck im Gehäuse gehalten werden. Die Bauform BABSL ist für Druckbelastungen bis maximal 10 bar ausgelegt. Typische Einsatzbereiche finden sich in druckbeaufschlagten Aggregaten oder Systemen mit anstehendem Schmierstoffüberdruck. Die zusätzliche Schutzlippe schützt die Dichtkante vor eindringenden Schmutzpartikeln von außen. Der Werkstoff NBR deckt dabei Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ab.

Welche Vorteile bietet die BABSL-Ausführung bei Druckbelastungen?

Die BABSL-Geometrie zeichnet sich durch eine kurze, steife Dichtlippe aus. Diese Konstruktion nimmt Druckbelastungen bis maximal 10 bar auf, ohne dass die Dichtlippe unzulässig verformt wird. Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den gleichmäßigen Anpressdruck an die 30-mm-Welle. Der gummierte Außenmantel erleichtert das Einpressen in den Gehäusesitz mit 42 mm Durchmesser und dichtet auch bei Gehäusewerkstoffen mit Wärmeausdehnung verlässlich gegen statische Leckagen ab.

Welche Maße hat der Wellendichtring W30-42-6 BABSL?

Dieser Radialwellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 30 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 42 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 6 mm. Die Maße bestimmen den Sitz in der Dichtstelle. Prüfen Sie vor dem Einbau den Durchmesser der Welle sowie die Maße des Gehäusesitzes.

Welcher Temperaturbereich ist für das NBR-Material zulässig?

Der Werkstoff NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +100 Grad. In diesem Bereich behält der Elastomer-Werkstoff seine Dichteigenschaften bei Schmierölen und Fetten bei. Bei Temperaturen außerhalb dieser Spanne kann der Kautschuk verhärten oder Elastizität einbüßen.

Welchem Druck hält die Dichtlippe der BABSL-Ausführung stand?

Die druckbelastbare Ausführung dieses Wellendichtrings ist für Betriebsdrücke bis maximal 10 bar ausgelegt. Eine verkürzte Dichtlippe sorgt zusammen mit der Zugfeder aus unlegiertem Stahl dafür, dass die Dichtkante auch unter anstehendem Systemdruck formstabil an der Welle anliegt.

Welche Aufgabe erfüllt die integrierte Schutzlippe?

Die zusätzliche Schutzlippe dient als Barriere gegen von außen einwirkenden Schmutz, Staub und Spritzwasser. Sie schützt die primäre Dichtlippe vor partikelbedingtem Verschleiß. Dies dient dem Schutz des Dichtsystems in staubbeaufschlagter Umgebung.

Was bewirkt die Kautschukummantelung am Außendurchmesser?

Der elastomere Außenmantel aus NBR gleicht Oberflächenrauheiten sowie thermische Ausdehnungen der Gehäusebohrung aus. Die gummierte Außenfläche vermindert Beschädigungen beim Einpressen und dichtet den Außendurchmesser von 42 mm auch bei Gehäusesitzen mit geringen Maßabweichungen ab.

Warum verfügt der Dichtring über eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die radiale Vorspannung der NBR-Lippe auf der Welle. Sie hält den Anpressdruck bei Drehbewegungen sowie bei nachlassender Werkstoffspannung aufrecht und trägt so zur Vermeidung von Schmierstoffaustritt bei.

Freudenberg FST GmbH
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