SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,24 € | 4,60 € |
| 50 | 0,48 € | 4,36 € |
| 150 | 0,72 € | 4,12 € |
| 250 | 0,97 € | 3,87 € |
Der SKF Wellendichtring 40X60X8 HMS5 V dichtet rotierende Wellen mit 40 mm Durchmesser mit beständigem FKM-Elastomer ab.
Dieser Radial-Wellendichtring von SKF dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente gegenüber Schmierstoffen und Flüssigkeiten. Mit den Abmessungen 40 mm Innendurchmesser, 60 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite passt die Dichtung exakt in standardisierte Gehäusebohrungen. Als Dichtungsmaterial kommt FKM (Viton) zum Einsatz. Der Werkstoff zeichnet sich durch hohe Beständigkeit gegenüber vielen synthetischen Ölen, Schmierfetten und chemischen Einflüssen aus, wodurch die Dichtung auch bei anspruchsvollen Medien formstabil bleibt.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen mit kontinuierlichem Schmiermittelkontakt zum Einsatz. Die Bauform ist darauf ausgelegt, das Austreten von Schmierstoffen aus dem Gehäuseinneren zu hemmen. Dank des Werkstoffs FKM eignet sich das Bauteil vor allem für Umgebungen mit aggressiven Medien oder chemischen Belastungen. Die Dichtung trennt flüssige Schmierstoffe im Systeminneren von der umgebenden Atmosphäre ab und trägt zur Funktionsfähigkeit der gelagerten Baugruppe bei.
Bei der Auslegung der Dichtstelle bestimmen Geometrie und Elastomer das Betriebsverhalten. Diese Ausführung besitzt keine zusätzliche Staub- oder Schutzlippe, wodurch die Reibleistung an der Welle gering bleibt. Das Bauteil eignet sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder geschützte Einbauräume. FKM bietet eine hohe Medienverträglichkeit bei anspruchsvollen Schmierölen und verlangt eine sorgfältige Handhabung beim Einpressen in den Gehäusesitz, um Beschädigungen an der Dichtkante zu vermeiden.
Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 60 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 8 mm. Vor dem Einbau empfiehlt sich ein Abgleich der Welle und der Bohrung mit diesen Abmessungen, um einen passgenauen Sitz zu unterstützen.
FKM, auch unter dem Handelsnamen Viton bekannt, ist ein Fluorkautschuk mit hoher Beständigkeit gegenüber Schmierstoffen, Ölen und Chemikalien. Das Material behält seine elastischen Dichteigenschaften auch unter anspruchsvollen thermischen und chemischen Umgebungsbedingungen zuverlässig bei.
Ohne separate Staub- oder Schutzlippe erzeugt der Dichtring im Betrieb eine geringere Reibung an der Kontaktfläche der Welle. Die Ausführung eignet sich vor allem für Dichtstellen, die im Inneren von Gehäusen liegen oder durch externe Abdeckungen vor Partikeleintrag geschützt sind.
Der Dichtring wird mit einem geeigneten Einpresswerkzeug gleichmäßig und rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung eingeführt. Die Dichtlippe muss unbeschädigt über die Welle gleiten. Ein leichtes Benetzen der Dichtkante mit dem vorgesehenen Schmierstoff vor der Montage erleichtert das Aufschieben.
Die Ausrichtung der Dichtlippe richtet sich nach dem primären Dichtungszweck. Soll das Austreten von Öl oder Schmierfett aus dem Gehäuse verhindert werden, zeigt die Dichtlippe zur Gehäuseinnenseite. Die Dichtwirkung beruht auf dem radialen Kontakt der Dichtlippe auf der rotierenden Wellenoberfläche.
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