95X120X12  HMSA10 V Wellendichtringe von SKF
95X120X12  HMSA10 V Wellendichtringe von SKF

SKF

Wellendichtringe SKF 95X120X12 HMSA10 V

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
12 mm
Material
FKM (Viton)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,094 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe SKF 95X120X12 HMSA10 V
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Wellendichtringe SKF 95X120X12 HMSA10 V

Der Wellendichtring 95X120X12 HMSA10 V von SKF dichtet rotierende Wellen mit 95 mm Durchmesser bei Temperaturen von -30 bis +100 Grad ab.

Der Wellendichtring 95X120X12 HMSA10 V dichtet rotierende Maschinenteile am Wellendurchgang gegen Schmierstoffaustritt ab. Die Ausführung von SKF besitzt eine Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 12 mm. Dank des Werkstoffs FKM (Viton) widersteht die Radial-Wellendichtung thermischen und chemischen Einflüssen bei Temperaturen zwischen -30 und +100 Grad. Die Kautschukummantelung am Außenmantel unterstützt den dichten Sitz in der Gehäusebohrung auch bei thermischen Maßänderungen des Gehäuses.

Wofür eignet sich die Radial-Wellendichtung HMSA10 V?

Diese Bauform dichtet Schmierstoffe in Aggregaten mit rotierenden Wellen ab, bei denen Medienbeständigkeit und äußerer Schmutzschutz gefragt sind. Die integrierte Schutzlippe hält Staub und feine Schmutzpartikel von der primären Dichtkante fern. Konstruiert ist die Dichtung für einen Druckbereich bis maximal 0,5 bar. Das Bauteil kommt vor allem bei rotierenden Wellenlagern zum Einsatz, bei denen synthetische Schmierstoffe oder erhöhte Temperaturen den Einsatz von FKM erfordern.

Welche Vorteile bieten Kautschukummantelung und Zugfeder aus Stahl?

Der kautschukummantelte Außenmantel erleichtert das Einpressen in Gehäusebohrungen und gleicht Oberflächenunebenheiten der Aufnahme aus. Selbst bei Gehäusewerkstoffen mit höherer Wärmeausdehnung bleibt der feste Sitz erhalten. Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die Radialkraft der Dichtlippe auf der Welle aufrecht. Dadurch gleicht die Dichtkante leichte Wellenbewegungen aus. Achten Sie beim Einbau darauf, die Dichtlippe vor scharfen Kanten an der Welle zu schützen.

Welche Abmessungen besitzt der Wellendichtring 95X120X12 HMSA10 V?

Die Ausführung besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 120 mm für die Gehäuseaufnahme sowie eine Gesamtbreite von 12 mm. Diese Maße entsprechen Standard-Einbauräumen für Radial-Wellendichtringe. Prüfen Sie vor dem Austausch die Welle sowie die Gehäusebohrung, um die maßliche Übereinstimmung abzugleichen.

Was bedeutet die Werkstoffbezeichnung FKM (Viton)?

FKM bezeichnet Fluorkautschuk, ein Elastomer mit hoher chemischer Beständigkeit gegen Öle, Kraftstoffe und synthetische Schmierstoffe. Der Werkstoff behält seine elastischen Dichteigenschaften im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad. FKM eignet sich vor allem für anspruchsvolle Umgebungen mit thermischer Beanspruchung sowie aggressiven Additiven im Schmiermittel.

Welche Funktion hat die zusätzliche Schutzlippe?

Die Schutzlippe wirkt als berührende Spaltdichtung gegen von außen eindringenden Staub, Schmutz und Feuchtigkeit. Sie schützt die dahinterliegende Hauptdichtlippe vor abrasivem Verschleiß. Das Zurückhalten von Schmutzeintrag trägt dazu bei, die Welle zu schonen und einem vorzeitigen Einschneiden der Dichtkante in die Lauffläche vorzubeugen.

Für welchen Betriebsdruck ist der Dichtring ausgelegt?

Das Modell ist für drucklose Anwendungen oder Systeme mit einem geringen Betriebsüberdruck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Höhere Drücke können die Dichtlippe verformen oder von der Welle abheben, was zu vorzeitigem Schmierstoffaustritt führt. Für Systeme mit nennenswertem Druckaufbau sind spezielle Druckdichtungen erforderlich.

Welche Rolle spielt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die ringförmige Zugfeder stützt die Dichtkante radial ab und sorgt für eine gleichmäßige Anpressung an die rotierende Wellenoberfläche. Sie kompensiert die betriebsbedingte Materialermüdung des Elastomers sowie leichte dynamische Bewegungen der Welle. Da die Feder aus unlegiertem Stahl besteht, eignet sich der Ring vorwiegend für Umgebungen ohne direkten Wasserkontakt.

Welche Einbauvorteile bietet die Bauweise HMSA10 V von SKF?

Die Konstruktion zeichnet sich durch einen elastomeren Außenmantel aus, der eine statische Abdichtung am Gehäusesitz ermöglicht und die erforderliche Einpresskraft moderat hält. In Kombination mit dem FKM-Dichtwerkstoff und der Schmutzlippe eignet sich dieser Wellendichtring für Umgebungen, in denen hohe Temperaturen und Umgebungsstaub zusammenkommen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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