W240-270-15  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W240-270-15  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W240-270-15 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
240 mm
Außendurchmesser
270 mm
Breite
15 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
25 5% 43,98 €
35 10% 41,66 €
46,30 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

8 Versandfertig

Wellendichtringe DICHTOMATIK W240-270-15 BASL
Auf Lager

Wellendichtringe DICHTOMATIK W240-270-15 BASL

Kautschukummantelter Wellendichtring W240-270-15 BASL aus NBR mit zusätzlicher Schutzlippe für Wellendurchmesser von 240 mm und Gehäusebohrungen mit 270 mm.

Der Wellendichtring W240-270-15 BASL dichtet rotierende Wellen gegen austretende Schmierstoffe sowie eindringende Schmutzpartikel ab. Mit einer Bohrung von 240 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm und einer Breite von 15 mm passt die Dichtung in groß dimensionierte Gehäusebohrungen. Als Werkstoff dient NBR (Perbunan), das für einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ausgelegt ist. Die Bauform BASL kombiniert die primäre Dichtlippe mit einer zusätzlichen Schutzlippe für staubbelastete Betriebsumgebungen.

Für welche Anforderungen ist der Wellendichtring W240-270-15 BASL ausgelegt?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt an groß dimensionierten Wellen und Baugruppen zum Einsatz, bei denen flüssige Schmierstoffe im Gehäuse gehalten werden müssen. Durch den Innendurchmesser von 240 mm eignet sich die Dichtung für hoch beanspruchte Großlagerungen. Die Ausführung hält Betriebsdrücken von bis zu maximal 0,5 bar stand. Die Dichtung wird dort verwendet, wo neben Schmieröl oder Fett auf der Innenseite auch trockener Staub von außen auf die Dichtstelle trifft.

Welche Funktion haben Kautschukummantelung und Schutzlippe bei dieser Bauform?

Die Kautschukummantelung der Außenfläche gleicht thermische Ausdehnungen und leichte Rauheiten in der Gehäusebohrung aus. Dies erleichtert den passgenauen Sitz im Gehäuse mit 270 mm Durchmesser. Gleichzeitig sorgt eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl für den nötigen radialen Anpressdruck der Dichtlippe auf der Welle. Die integrierte Schutzlippe bildet eine zusätzliche Barriere gegen Staub und Schmutz von außen. Vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Dichtlippe leicht mit Schmierstoff zu benetzen.

Welche Maße weist der Wellendichtring W240-270-15 BASL auf?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 240 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 270 mm für den Gehäusesitz sowie eine Einbaubreite von 15 mm. Anhand dieser drei Maße bestimmen Sie die passende Passung im Gehäuse und auf der rotierenden Welle vor dem Einbau.

Was bedeutet die Kennzeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Bezeichnung BASL kennzeichnet einen kautschukummantelten Wellendichtring mit federbelasteter Hauptdichtlippe und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die Hauptlippe den Schmierstoff im Gehäuse zurückhält, wehrt die Schutzlippe äußeren Schmutz sowie Staub ab. Dies erhöht die Funktionsfähigkeit der Dichtstelle in schmutzbelasteten Industrieumgebungen.

Für welche Temperaturen eignet sich der Werkstoff NBR?

Der verwendete Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad ab. Dieses Elastomer zeichnet sich durch eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen aus. Bei höheren Betriebstemperaturen außerhalb dieses Spektrums sollten alternative Elastomerwerkstoffe geprüft werden.

Welchem Druck hält der Wellendichtring W240-270-15 BASL stand?

Die Konstruktion ist für einen Überdruck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Damit eignet sich die Dichtung vor allem für drucklose oder druckarme Betriebsbedingungen in Lager- und Getriebegehäusen. Bei Anwendungen mit deutlich höherem Systemdruck müssen stattdessen spezielle Hochdruckdichtungen eingesetzt werden.

Welche Aufgabe übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf der Dichtlippe. Dadurch liegt das Elastomer gleichmäßig am Wellenumfang mit 240 mm an. Diese mechanische Kraft unterstützt die Dichtwirkung bei Wellenrotation und gleicht geringfügige Setzerscheinungen des Gummis im Betrieb aus.

Warum ist die Ausführung kautschukummantelt gefertigt?

Ein gummierter Außenmantel sorgt für eine dichte Verbindung im Gehäusesitz, selbst bei leichten Oberflächenrauheiten oder geteilten Gehäusen. Zudem gleicht der Kautschuk thermische Ausdehnungsunterschiede zwischen Ring und Gehäusebohrung aus, was die Dichtwirkung am Außendurchmesser von 270 mm unterstützt.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/

10269207
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren