W20-52-8  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W20-52-8  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-52-8 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
8 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-52-8 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-52-8 BASL

Der Wellendichtring W20-52-8 BASL dichtet rotierende Wellen bei Maßen von 20x52x8 mm gegen Schmiermittelaustritt und Schmutzeintrag ab.

Der Wellendichtring W20-52-8 BASL dichtet rotierende Wellen in Maschinengehäusen ab. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm sowie einer Breite von 8 mm passt dieser Radial-Wellendichtring in entsprechende Einbauräume. Der elastische Werkstoff NBR (Perbunan) verleiht dem Bauteil Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und mineralischen Ölen. Zugleich trägt die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl dazu bei, dass die Dichtkante mit gleichmäßigem Anpressdruck an der Welle anliegt.

Welche Aufgaben übernimmt der Wellendichtring W20-52-8 BASL im System?

Dieser Radial-Wellendichtring kommt in rotierenden Wellenanordnungen zum Einsatz, bei denen Schmierstoffe im Gehäuseinneren gehalten und Fremdpartikel von außen ferngehalten werden sollen. Dank der Kautschukummantelung unterstützt das Bauteil den Ausgleich thermischer Ausdehnungen oder geringer Oberflächenrauheiten im Gehäusesitz. Der Einsatzbereich umfasst rotierende Wellen in industriellen Maschinen und Anlagen. Die Konstruktion ist für drucklose Anwendungen oder Systeme mit geringer Druckbeanspruchung bis maximal 0,5 bar ausgelegt.

Welche Funktion erfüllen Schutzlippe und Kautschukummantelung?

Die zusätzliche Staub- und Schutzlippe der BASL-Ausführung schirmt die primäre Dichtkante gegen Schmutzpartikel, Staub und Spritzwasser von außen ab. Dadurch wird die eigentliche Dichtzone vor vorzeitigem Verschleiß geschützt. Die profilierte Kautschukummantelung am Außendurchmesser erleichtert das Einpressen und unterstützt die statische Dichtheit im Gehäuse. Das Elastomer NBR ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt und behält in diesem thermischen Bereich seine flexible Dichtwirkung.

Welche Maße hat der Wellendichtring W20-52-8 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 52 mm für die Gehäusebohrung und eine Breite von 8 mm. Für eine ordnungsgemäße Dichtfunktion müssen Wellendurchmesser und Gehäuseaufnahme diesen Abmessungen entsprechen, um einen festen Sitz sowie die Führung der Dichtlippe zu ermöglichen.

Was bedeutet die Bezeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Abkürzung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit elastomerem Außenmantel sowie einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Austreten von Schmierstoffen verhindert, hält die vorgelagerte Schutzlippe Schmutz und Staub von außen ab. Die Kautschukummantelung unterstützt zudem die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung.

Für welchen Temperaturbereich ist das NBR-Material geeignet?

Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. In dieser Spanne behält das Elastomer seine mechanische Nachgiebigkeit. Für herkömmliche Mineralöle und Schmierfette im Maschinenbau stellt dieses Material eine gebräuchliche Werkstoffwahl dar.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring einsetzen?

Dieser Wellendichtring ist für drucklose Systeme sowie für geringe Überdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Er dient primär dazu, drucklos umlaufendes Schmieröl oder Schmierfett in Lagern und Getrieben zurückzuhalten. Bei höheren Betriebsdrücken besteht die Gefahr, dass sich die Dichtlippe unzulässig verformt.

Welche Funktion hat die Zugfeder aus Stahl im Dichtring?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtlippe gleichmäßig um die rotierende Welle. Sie gleicht geringe Wellenbewegungen sowie das natürliche Setzverhalten des Elastomers über die Einsatzzeit aus. Durch diese radiale Vorspannung behält die Dichtkante den erforderlichen Anpressdruck an der Lauffläche bei.

Worauf ist bei der Montage des Wellendichtrings zu achten?

Bestreichen Sie die Dichtlippe und die Wellenoberfläche vor der Montage leicht mit Schmierstoff, um Reibung beim ersten Anlauf zu reduzieren. Verwenden Sie ein geeignetes Einpresswerkzeug, das die Kraft gleichmäßig auf den Außenbereich überträgt. Die Dichtkante sollte unbeschädigt bleiben und stets rechtwinklig zur Wellenachse im Gehäuse sitzen.

Freudenberg FST GmbH
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