DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 4,89 € |
| 50 | 10% | 4,63 € |
| 150 | 15% | 4,37 € |
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Kautschukummantelter Wellendichtring W34-52-10 BASL mit zusätzlicher Schutzlippe und Zugfeder aus unlegiertem Stahl für Wellendurchmesser von 34 mm.
Der Wellendichtring W34-52-10 BASL dichtet rotierende Wellen gegen das Austreten von Schmierstoffen ab. Mit einem Innendurchmesser von 34 mm, einem Außendurchmesser von 52 mm sowie einer Breite von 10 mm passt die Dichtung exakt in genormte Gehäusebohrungen. Die Fertigung aus NBR bietet Beständigkeit gegen herkömmliche Schmieröle und Fette im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den kontinuierlichen Anpressdruck der Dichtkante auf der Welle.
Diese Radialdichtung kommt vorrangig in Aggregaten, Getrieben und Lagereinheiten zum Einsatz, bei denen rotierende Maschinenteile vor Schmiermittelverlust geschützt werden müssen. Die integrierte Staub- und Schutzlippe schirmt das System zusätzlich gegen von außen eindringende Schmutzpartikel ab. Die Dichtung ist für Systeme mit einer Druckbeständigkeit von bis zu 0,5 bar ausgelegt. Durch den Elastomerwerkstoff NBR eignet sich das Bauteil vor allem für Standardanwendungen im industriellen Maschinenbau sowie in der Antriebstechnik.
Die Kautschukummantelung am Außendurchmesser gleicht thermische Dehnungen sowie fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung aus. Dadurch dichtet der Ring auch bei leicht riefigen Gehäuseflächen ab und beugt Passungsrost vor. Gleichzeitig erleichtert der gummierte Außenmantel das schonende Einpressen in die Aufnahmebohrung. In Kombination mit der zusätzlichen Schutzlippe bietet die Bauform BASL einen wirksamen Zweifachschutz gegen Flüssigkeitsaustritt von innen und das Eindringen von Umgebungsstaub.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 34 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 52 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Baubreite von 10 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen die exakte Passform bei der Montage im Gehäuse.
Die zusätzliche Schutzlippe wirkt als vorgelagerte Barriere gegen Schmutz, Staub und Spritzwasser von außen. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Schmiermittel im Gehäuse hält, schützt die Schutzlippe die primäre Dichtzone vor vorzeitigem Verschleiß durch Schmutzeintrag.
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. In diesem thermischen Rahmen behält das Material seine gummielastischen Eigenschaften und bietet eine solide Beständigkeit gegen Mineralöle und Schmierfette.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für drucklose Systeme oder geringe Überdrücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Drücken kann sich die Dichtlippe verformen oder von der Welle abheben, weshalb die Druckgrenze einzuhalten ist.
Die innenliegende Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt eine radiale Vorspannung auf die Dichtlippe. Dadurch liegt die Dichtkante auch bei Wellenschwingungen, leichtem Rundlauffehler oder nachlassender Elastizität des Kautschuks mit konstantem Druck an der rotierenden Welle an.
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