W72-100-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W72-100-10  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W72-100-10 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
72 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
10 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W72-100-10 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W72-100-10 BASL

Der Wellendichtring W72-100-10 BASL schützt rotierende Wellen mit 72 mm Durchmesser vor Schmierstoffaustritt und äußerem Schmutzeintrag.

Der Wellendichtring W72-100-10 BASL dichtet rotierende Wellen im Maschinen- und Anlagenbau ab. Mit einer Bohrung von 72 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 10 mm passt diese Radialdichtung in normierte Gehäusebohrungen. Als Werkstoff kommt NBR (Perbunan) zum Einsatz, ausgelegt für Temperaturen von -30 bis +100 Grad. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt die Dichtkante für einen konstanten Anpressdruck auf die Welle.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W72-100-10 BASL im Betrieb?

Dieser Radial-Wellendichtring eignet sich vor allem für Lagerstellen mit rotierenden Wellen, bei denen Medien wie Schmieröl oder Schmierfett im Gehäuse gehalten werden sollen. Dank der zusätzlichen Staub- und Schutzlippe schützt die Bauform BASL das System gleichzeitig vor eindringenden Partikeln aus der Umgebung. Die Konstruktion ist für einen Überdruck von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Typische Einsatzbereiche finden sich an Wellendurchführungen in Industrieantrieben und Aggregaten unter standardmäßigen Umgebungsbedingungen.

Welche Vorteile bietet der kautschukummantelte Außenmantel?

Die vollständige Ummantelung aus Nitrilkautschuk verbessert die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung. Selbst bei thermischer Ausdehnung oder feinen Bearbeitungsspuren im Gehäusesitz dichtet der gummierte Außendurchmesser von 100 mm ab. Bei der Montage genügt ein gleichmäßiges Einpressen rechtwinklig zur Wellenachse. Vor der Inbetriebnahme empfiehlt sich ein leichtes Fetten der Dichtlippe, um die Reibung beim Anlaufen zu verringern.

Welche Maße hat der Wellendichtring W72-100-10 BASL?

Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 72 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 100 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 10 mm. Diese Maße entsprechen gängigen Normgrößen im Maschinenbau und ermöglichen den direkten Austausch baugleicher Dichtelemente.

Was bedeutet die Kennzeichnung BASL bei diesem Dichtring?

Die Ausführung BASL bezeichnet einen Radial-Wellendichtring mit gummiertem Außendurchmesser und einer zusätzlichen Staublippe. Während die federunterstützte Hauptdichtlippe das Austreten von Öl oder Fett verhindert, schirmt die vorgelagerte Schutzlippe die Dichtstelle gegen Schmutzpartikel und Staub von außen ab.

Für welchen Temperaturbereich ist der Werkstoff NBR ausgelegt?

Das Elastomer NBR (Perbunan) eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +100 Grad. In diesem Temperaturbereich behält der Werkstoff seine Elastizität bei und eignet sich für den Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Schmierfetten und Schmierölen.

Bis zu welchem Druck lässt sich der Wellendichtring W72-100-10 einsetzen?

Die Konstruktion hält einer Druckbelastung von bis zu maximal 0,5 bar stand. Der Wellendichtring ist primär für drucklose Gehäusesysteme oder Anwendungen mit sehr geringem Differenzdruck konzipiert, wie sie bei rotierenden Wellenlagerungen üblich sind.

Welche Funktion hat die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die ringförmige Schraubenzugfeder umschließt die Dichtlippe in einer Führungsnut. Sie übt eine gleichmäßige Radialkraft aus, sodass die Dichtkante auch bei geringen Schwingungen der Welle stets eng und gleichmäßig am Wellenumfang anliegt.

Worauf kommt es bei der Montage des Radial-Wellendichtrings an?

Dichtringe sollten mit geeignetem Einpresswerkzeug plan und rechtwinklig zur Gehäuseachse montiert werden. Ein Abdecken von Kanten an der Welle schützt die empfindliche Dichtlippe vor Beschädigungen. Ein vorheriges Benetzen der Dichtkante mit Schmierstoff verringert die Reibleistung beim ersten Anlaufen.

Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
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