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DICHTOMATIK
Wellendichtringe DICHTOMATIK W65-110-10 BA
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 65 mm
- Außendurchmesser
- 110 mm
- Breite
- 10 mm
- Material
- NBR (Perbunan)
- Ausführung
- kautschukummantelt
- Temperaturbereich
- -30 bis +100 °C
- Druckbeständigkeit
- bis max. 0,5 Bar
- Staub-/Schutzlippe
- ohne
- Zugfeder
- aus unlegiertem Stahl
- Gewicht
- 0,01 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 7,71 € |
| 50 | 10% | 7,29 € |
| 100 | 15% | 6,89 € |
Wellendichtringe DICHTOMATIK W65-110-10 BA
Kautschukummantelter Wellendichtring W65-110-10 BA aus NBR mit den Maßen 65x110x10 mm dichtet rotierende Wellen bei Drücken bis 0,5 bar ab.
Der Wellendichtring W65-110-10 BA dient der radialen Abdichtung rotierender Wellen mit 65 mm Durchmesser gegenüber dem Gehäuse. Das Bauteil dichtet Schmierstoffe wie Öle und Fette im Aggregat ab und verhindert deren Austritt an der Welle. Dank des Außenmantels aus NBR-Kautschuk sitzt der Radialwellendichtring auch bei thermischer Ausdehnung oder leichter Oberflächenrauheit der Gehäusebohrung fest im Sitz. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den kontinuierlichen Anpressdruck der Dichtlippe an die Wellenoberfläche.
In welchen Einsatzbereichen bewährt sich der Wellendichtring W65-110-10 BA?
Die Dichtung kommt vor allem in rotierenden Wellenlagerungen und industriellen Antriebsaggregaten zum Einsatz. Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab und hält mineralischen Ölen sowie Schmierfetten stand. Da diese Ausführung für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt ist, eignet sie sich speziell für drucklose oder leicht vorgespannte Systeme. Durch den Verzicht auf eine zusätzliche Schutzlippe reduziert sich die Reibung an der Welle im Vergleich zu zweilippigen Varianten.
Welche Vorteile bietet die kautschukummantelte Ausführung BA?
Die Bauform BA besitzt einen vollständig gummierten Außenmantel. Diese Kautschukummantelung gleicht fertigungsbedingte Rauheiten der Gehäusebohrung aus und dichtet die Gehäusepassung statisch ab. Zudem mindert der elastische Werkstoff das Risiko von Passungsrost und erleichtert die Demontage im Servicefall. Die Einbaumaße betragen 65 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite. Da keine Schutzlippe vorhanden ist, eignet sich dieser Ring primär für geschlossene Bauräume ohne starken Schmutzanfall von außen.
Welche Maße hat der Wellendichtring W65-110-10 BA?
Der Radial-Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 65 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 110 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 10 mm auf. Diese Abmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Aggregat. Vor der Montage sind die Maße der Welle und des Gehäusesitzes abzugleichen, damit das Dichtelement passgenau anliegt.
Für welchen Temperaturbereich eignet sich der NBR-Werkstoff?
Der Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ab. In diesem thermischen Fenster behält das Elastomer seine Flexibilität und Dichtwirkung bei Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Schmiermitteln sowie Fetten. Bei anhaltend höheren Betriebstemperaturen verhärtet das Material vorzeitig, weshalb die Temperaturgrenzen einzuhalten sind.
Was bedeutet die Ausführung als kautschukummantelter Dichtring?
Bei der Bauform BA umschließt der Elastomer-Werkstoff den inneren metallischen Versteifungsring vollständig. Diese gummierte Außenfläche dichtet gegenüber der Gehäusebohrung auch bei leichten Riefen oder thermischer Ausdehnung von Leichtmetallgehäusen ab. Gleichzeitig schützt der Gummimantel die Gehäusepassung vor Passungsrost und verringert die notwendigen Einpresskräfte bei der Montage.
Welchem Druck hält der Wellendichtring W65-110-10 BA stand?
Dieser Wellendichtring ist für Druckdifferenzen von maximal 0,5 bar ausgelegt. Er eignet sich daher für drucklose Systeme oder Anwendungen mit sehr geringem innerem Überdruck, wie sie typischerweise in Getrieben oder Lagergehäusen auftreten. Für höhere Drücke sind Standard-Radialwellendichtringe nicht konzipiert, da sich die Dichtlippe sonst verformen und verstärkt verschleißen kann.
Welche Funktion hat die integrierte Zugfeder?
Die ringförmige Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer Nut hinter der Dichtlippe. Sie übt eine definierte Radialkraft auf die Dichtkante aus, damit diese mit leichtem Vorspanndruck auf der rotierenden Welle aufliegt. Dies gleicht minimale Wellenauslenkungen sowie betriebsbedingten Lippenverschleiß aus und unterstützt die dichte Führung auf der Welle.
Warum besitzt diese Ausführung keine zusätzliche Schutzlippe?
Die Bauform ohne Schutzlippe weist nur eine primäre Dichtkante auf. Dies reduziert das Reibmoment und die Reibungswärme an der Kontaktfläche zur Welle. Sie eignet sich vor allem für Einbauorte, die bereits durch vorgelagerte Konstruktionen vor äußerem Schmutz geschützt sind oder in vollständig geschlossenen Gehäusen arbeiten, in denen ausschließlich das Schmiermittel zurückgehalten werden muss.
Freudenberg FST GmbH
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