DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 7,96 € |
| 50 | 10% | 7,54 € |
| 100 | 15% | 7,13 € |
Der Wellendichtring W80-100-10 BASL mit 80 mm Innen- und 100 mm Außendurchmesser dichtet rotierende Wellen gegen Schmierstoffaustritt und äußere Verunreinigungen ab.
Der Wellendichtring W80-100-10 BASL dichtet rotierende Wellen in Gehäusen ab. Mit den Abmessungen von 80 mm Innendurchmesser, 100 mm Außendurchmesser und 10 mm Breite trennt dieser Radial-Wellendichtring Schmiermittelräume wirksam von der Umgebung. Die Fertigung aus NBR (Perbunan) ermöglicht den Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Durch die Kautschukummantelung am Außenmantel erzielt die Dichtung auch bei Wärmeausdehnung oder erhöhter Gehäuserauheit einen festen Sitz in der Aufnahmebohrung.
Der Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen mit 80 mm Durchmesser zum Einsatz, um Schmieröle sowie Schmierfette zurückzuhalten. Die technische Auslegung eignet sich für Betriebsbedingungen mit einer Druckbelastung von maximal 0,5 Bar. Durch den elastomeren Werkstoff NBR arbeitet das Bauteil bevorzugt im Kontakt mit mineralölbasierten Schmiermitteln. Bei Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten dient das Element als passgenauer Ersatz für verschlissene Dichtelemente.
Die Bauform BASL kombiniert eine primäre Dichtlippe mit einer zusätzlichen Staub- und Schutzlippe. Während die federunterstützte Hauptlippe Schmierstoff im Gehäuseinneren zurückhält, wehrt die vorgelagerte Schutzlippe Schmutz, Staub und Spritzwasser von außen ab. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl erzeugt dabei die nötige Radialkraft auf die 80-mm-Welle. Gleichzeitig vereinfacht der kautschukummantelte Außenring das Einpressen in die Gehäusebohrung und schützt vor metallischem Fressen bei der Montage.
Der Ring weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Bauhöhe von 10 mm auf. Diese Maße passen auf Wellen mit 80 mm Nenndurchmesser und Gehäusebohrungen mit 100 mm Aufnahme. Vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich der Maße an Welle und Gehäusebohrung mit den Spezifikationen der Einbaustelle.
Die Bezeichnung BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschuk-Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Die Hauptdichtlippe dichtet gegen das Gehäuseinnere ab, während die Schutzlippe dem Schutz vor Schmutzpartikeln von außen dient. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl presst die Dichtkante gleichmäßig an die rotierende Welle an.
Der Werkstoff NBR (Perbunan) deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Das Elastomer bietet eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Fetten und Schmierölen. Bei höheren Betriebstemperaturen über 100 Grad verhärtet NBR mit der Zeit, weshalb die Einsatztemperatur der Dichtstelle im Dauerbetrieb innerhalb dieses spezifizierten Fensters liegen sollte.
Dieser Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem maximalen Überdruck von bis zu 0,5 Bar konzipiert. Standard-Wellendichtringe dienen primär dem Rückhalt druckloser Flüssigkeiten oder Füllungen. Liegt der Anlagendruck kontinuierlich über 0,5 Bar, sind spezielle Druckdichtringe oder druckentlastende Konstruktionen erforderlich, um Verformungen der Dichtlippe zu vermeiden.
Ein Kautschukmantel gleicht fertigungsbedingte Oberflächenrauheiten sowie thermische Dehnungsunterschiede in der Gehäusebohrung aus. Er unterstützt die Dichtwirkung auch bei geteilten Gehäusen oder geringfügigen Unregelmäßigkeiten der Bohrungswand. Zudem verringert der Elastomermantel das Risiko von Passungsrost und erleichtert das gleichmäßige Einpressen des Dichtrings in die Aufnahme.
Die im Inneren der Dichtlippe sitzende Schraubenzugfeder hält die radiale Anpresskraft auf die Welle aufrecht. Sie kompensiert Materialermüdung des Elastomers und dämpft leichte radiale Schwingungen der rotierenden Welle. Die Feder aus unlegiertem Stahl trägt dazu bei, dass die Dichtkante mit dem erforderlichen Kontaktdruck anliegt.
Freudenberg FST GmbH
Höhnerweg 2 - 4, 69469 Weinheim/Bergstraße, Germany
info@fst.com, https://www.fst.com/de/footer/impressum/