DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W65-80-8 BASL bietet mit 65x80x8 mm aus NBR Schutz vor Schmutz und Schmiermittelaustritt bei rotierenden Wellen.
Der Wellendichtring W65-80-8 BASL dient zur Abdichtung rotierender Maschinenteile. Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 80 mm und einer Breite von 8 mm passt dieser Radial-Wellendichtring auf standardisierte Wellen. Die Fertigung aus NBR (Perbunan) ermöglicht den Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Dank des kautschukummantelten Außenmantels dichtet das Bauteil auch in Gehäusebohrungen mit feinen Riefen sauber ab und vermindert den Austritt von Schmierfetten oder Schmierölen.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt dort zum Einsatz, wo Schmierstoffe im Maschinengehäuse gehalten und Partikel von außen ferngehalten werden sollen. Typische Einsatzbereiche finden sich an rotierenden Wellen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Durch die Konstruktion mit Schutzlippe eignet sich der Dichtring vor allem für Umgebungen mit mäßigem Staubanfall. Die Druckbeständigkeit reicht im regulären Betrieb bis maximal 0,5 bar.
Die Ausführung BASL kombiniert eine federunterstützte Dichtlippe mit einer zusätzlichen Staubschutzlippe. Die eingebaute Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt den gleichmäßigen Kontakt zur Welle, während die vorgelagerte Schutzlippe äußeren Schmutz abweist. Der elastomere Außenmantel erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung, gleicht thermische Ausdehnungen der Bohrung aus und mindert das Risiko von Kriechleckagen am Außensitz.
Mit 65 mm Innendurchmesser für die Welle, 80 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung und 8 mm Gesamtbreite ist das Bauteil exakt dimensioniert. Vor dem Einbau empfiehlt sich ein Abgleich dieser Abmessungen mit den Maßen von Welle und Bohrung, um einen passgenauen Sitz zu erzielen.
Das Kürzel BASL kennzeichnet einen Radial-Wellendichtring mit Kautschukummantelung am Außenumfang und einer zusätzlichen Schutz- oder Staublippe. Während die primäre Dichtlippe Schmiermittel im System hält, schirmt die sekundäre Lippe den Dichtbereich gegen eindringenden Staub und Partikel von außen ab.
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. Innerhalb dieses thermischen Fensters behält das Elastomer seine materialspezifische Elastizität und unterstützt einen gleichmäßigen Anpressdruck an die rotierende Lauffläche.
Ausgelegt ist dieser Dichtring für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar. Die Ausführung dient vorrangig dem drucklosen Rückhalt von Schmierölen und Schmierfetten in Gehäusen. Bei Systemen mit höherem Innendruck sind druckfeste Sonderkonstruktionen nötig, da die Dichtlippe sonst verformt werden kann.
Die integrierte Zugfeder erzeugt eine stetige Radialkraft auf die Dichtkante. Dadurch unterstützt sie die Vorspannung der NBR-Dichtlippe auf der Welle. Dies gleicht minimale Auslenkungen sowie betriebsbedingten Abrieb an der Berührungslinie über die Einsatzzeit hinweg kontinuierlich aus.
Ein elastomerer Außenmantel dichtet Gehäusebohrungen selbst bei leichten Riefen oder geteilten Gehäusen verlässlich ab. Zudem reduziert das Kautschukmaterial das Risiko von Passungsrost und gleicht unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten zwischen Dichtring und Gehäusewerkstoff bei Temperaturschwankungen wirkungsvoll aus.
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