W35-62-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W35-62-7  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-62-7 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-62-7 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W35-62-7 BASL

Der Wellendichtring W35-62-7 BASL schützt rotierende Wellen mit 35 mm Durchmesser bei einem Außenmaß von 62 mm vor Schmutz und Schmierstoffverlust.

Der Wellendichtring W35-62-7 BASL dichtet rotierende Wellen im Gehäusedurchtritt ab und trennt Schmierstoffe sauber vom Außenbereich. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Breite von 7 mm passt dieser Radial-Wellendichtring in kompakte Bauräume. Der Dichtkörper besteht aus Nitrilkautschuk (NBR) und verfügt über eine Kautschukummantelung. Dadurch dichtet der Ring auch bei leichter Oberflächenrauheit in der Gehäusebohrung ab und gleicht thermische Ausdehnungen bei wechselnden Temperaturen aus.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W35-62-7 BASL?

Sie setzen den Wellendichtring W35-62-7 BASL im allgemeinen Maschinenbau, in Industriegetrieben, Elektromotoren oder Pumpen ein. Das Bauteil eignet sich für drucklose Systeme sowie für Anwendungen mit einem leichten Betriebsüberdruck von maximal 0,5 bar. Der Werkstoff NBR widersteht üblichen mineralölbasierten Schmierölen und Fetten in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Dank der schmalen Baubreite von 7 mm lässt sich die Dichtung bei begrenztem axialem Einbauraum nutzen.

Welche Schutzwirkung bietet die Bauform BASL mit Staublippe?

Die Bauform BASL kombiniert die federbelastete Hauptdichtlippe mit einer zusätzlichen berührenden Schutzlippe zur Außenseite hin. Diese Schutzlippe hält Schmutz, Staub und Spritzwasser von der primären Dichtzone fern. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl spannt die Dichtlippe gleichmäßig auf die Wellenoberfläche vor. Achten Sie bei der Montage darauf, scharfe Übergänge an der Welle abzudecken, um die empfindliche Dichtkante nicht zu beschädigen.

Welche Maße besitzt der Wellendichtring W35-62-7 BASL?

Der Radialdichtring besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 62 mm für die Gehäusebohrung und eine Baubreite von 7 mm. Diese standardisierte Abmessung erlaubt den platzsparenden Einbau in kompakten Lager- und Getriebegehäusen.

Was bedeutet das Kürzel BASL bei diesem Dichtring?

BASL kennzeichnet einen gummielastisch ummantelten Radial-Wellendichtring mit einer primären Dichtlippe und einer zusätzlichen Schutzlippe. Die Schutzlippe schützt die Dichtkante vor äußerem Schmutzanfall, während der elastische Kautschukmantel für einen festen Sitz in der Gehäusebohrung sorgt.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Werkstoff NBR?

Das Elastomer NBR (Perbunan) deckt einen Temperatureinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab. In diesem thermischen Rahmen behält das Material seine Elastizität und zeigt Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis. Für deutlich höhere Dauertemperaturen kommen alternative Werkstoffe zum Einsatz.

Wie viel Betriebsdruck hält der Wellendichtring W35-62-7 BASL aus?

Dieser Radial-Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen sowie für Druckbelastungen bis maximal 0,5 bar ausgelegt. Bei höheren Betriebsdrücken kann sich die Dichtlippe verformen, was zu erhöhtem Reibungsverschleiß oder vorzeitigem Austritt von Schmierstoff führt.

Welche Funktion übernimmt die Zugfeder aus unlegiertem Stahl?

Die Zugfeder sitzt in einer umlaufenden Nut der Dichtlippe und übt eine gleichmäßige radiale Anpresskraft auf die Wellenoberfläche aus. Dadurch gleicht sie leichte Wellenbewegungen sowie temperaturabhängige Maßänderungen des NBR-Elastomers im laufenden Betrieb aus.

Welche Vorteile bietet die Kautschukummantelung am Außenmantel?

Die elastische Kautschukummantelung dichtet den Sitz in der Gehäuseaufnahme ab, selbst wenn die Bohrung geringe Oberflächenrauhigkeiten aufweist. Zudem verhindert der Kautschukmantel Passungsrost und gleicht unterschiedliche Wärmeausdehnungen zwischen Dichtring und Gehäusewerkstoff aus.

Freudenberg FST GmbH
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