W15-32-7  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W15-32-7  BA Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-32-7 BA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
32 mm
Breite
7 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,01 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-32-7 BA
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W15-32-7 BA

Wellendichtringe w15-32-7-ba dichten rotierende Wellen mit 15 mm Durchmesser und 32 mm Gehäusebohrung bei 7 mm Baubreite gegen Schmierstoffverlust ab.

Wellendichtringe w15-32-7-ba dienen als berührende Radialdichtung für rotierende Wellen in Gehäusen. Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm sowie einer Breite von 7 mm schließt dieser Dichtring den Spalt zwischen Maschinengehäuse und Welle. Die flexible Dichtlippe ist dafür ausgelegt, das Austreten von Schmierfetten oder Mineralölen zu verringern und gleichzeitig Schmutzpartikel aus dem Inneren der Baugruppe fernzuhalten. Durch den Werkstoff NBR bleibt das Bauteil im industriellen Dauereinsatz formstabil.

In welchen Bereichen kommt der Wellendichtring w15-32-7-ba zum Einsatz?

Dieses Dichtelement dichtet rotierende Wellendurchführungen in Gehäusen und mechanischen Antriebseinheiten ab. Die Hauptaufgabe besteht darin, Schmierstoffe im Lagerraum zu halten und Umwelteinflüsse abzuwehren. Vor allem in Kombination mit Wälzlagern bildet der Ring eine Barriere, damit Schmierfett nicht unkontrolliert entweicht. Bei gleichförmigen Drehbewegungen unterstützt der feste Sitz im Gehäuse eine saubere Trennung von Innenraum und Umgebung.

Welche Eigenschaften zeichnen den Werkstoff NBR bei diesem Modell aus?

Dieser Wellendichtring besteht aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch bekannt als Perbunan. Dieser Elastomer-Werkstoff weist eine gute Beständigkeit gegenüber Schmierfetten und mineralölbasierten Ölen auf. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +100 °C zulässig, wodurch der Ring viele standardmäßige Industrieanwendungen abdeckt. Ein leichtes Benetzen der unbeschädigten Dichtlippe mit Schmierstoff vor dem Einbau trägt dazu bei, Trockenlauf beim ersten Anlaufen zu vermeiden.

Welche Maße weist der Wellendichtring w15-32-7-ba auf?

Mit einem Innendurchmesser von 15 mm, einem Außendurchmesser von 32 mm und einer Gesamtbreite von 7 mm passt der Ring in maßgleiche Einbauräume. Diese Maße ermöglichen den direkten Austausch vorhandener Dichtelemente gleicher Größe in rotierenden Baugruppen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Material NBR geeignet?

Der zulässige Temperatureinsatzbereich reicht von -30 bis +100 °C. In diesem Spektrum behält das Perbunan-Material seine elastischen Eigenschaften, sodass die Dichtlippe gleichmäßig an der rotierenden Welle anliegt. Bei stark abweichenden Betriebstemperaturen können Verhärtungen oder Risse auftreten.

Wie montieren Sie den Wellendichtring im Gehäuse?

Setzen Sie den Ring rechtwinklig zur Wellenachse in die Gehäusebohrung ein. Um Beschädigungen der Dichtkante zu verhindern, empfiehlt es sich, vorhandene Nuten oder Absätze auf der Welle mit geeigneten Montagehülsen abzudecken. Ein leichtes Einfetten der Dichtlippe verringert die Reibung während der ersten Umdrehungen.

In welche Richtung muss die Dichtlippe zeigen?

Die Ausrichtung der Dichtlippe richtet sich nach dem vorrangigen Schutzzweck. Soll primär das Austreten von Öl oder Schmierfett aus dem Gehäuseinneren verhindert werden, zeigt die Dichtlippe nach innen zum Schmierstoff. Dient der Einbau vorrangig dem Schutz vor Schmutz von außen, wird die Lippe nach außen gerichtet.

Gegen welche Medien ist der Dichtring w15-32-7-ba beständig?

Der verwendete Werkstoff NBR zeichnet sich durch seine Beständigkeit gegen gängige Schmierfette und Öle auf Mineralölbasis aus. Dadurch eignet sich dieser Wellendichtring für typische Industrieantriebe und Wälzlagerungen. Bei stark chemisch aggressiven Medien sollte die Werkstoffverträglichkeit im Vorfeld geprüft werden.

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