DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 5% | 3,13 € |
| 50 | 10% | 2,97 € |
| 150 | 15% | 2,80 € |
| 250 | 20% | 2,63 € |
Der Wellendichtring W20-34-7 BASL dichtet rotierende Wellen mit 20 mm Durchmesser ab und schützt durch eine zusätzliche Schutzlippe vor Schmutz.
Der Wellendichtring W20-34-7 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile gegen das Austreten von Schmierstoffen sowie gegen das Eindringen äußerer Verunreinigungen. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 34 mm und einer Breite von 7 mm entspricht das Bauteil gängigen Einbauräumen im Maschinen- und Anlagenbau. Als Radial-Wellendichtring übernimmt diese Komponente eine wichtige Schutzfunktion für nachgelagerte Wälzlager und Getriebestufen.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt an rotierenden Wellen zum Einsatz, bei denen Schmieröle oder Schmierfette im Gehäuse gehalten werden müssen. Durch den Werkstoff NBR ist das Dichtelement für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Die Konstruktion eignet sich für drucklose Systeme oder Anwendungen mit einer geringen Druckbelastung bis maximal 0,5 bar, bei denen ein stabiler Dichtsitz im Gehäuse gefordert ist.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch zwei funktionale Merkmale aus: Eine integrierte Schutzlippe bildet eine zusätzliche Barriere gegen Staub sowie Schmutzpartikel von außen, während die primäre Dichtlippe den Schmierstoff innen zurückhält. Die elastomere Kautschukummantelung am Außendurchmesser dichtet den Spalt zur Gehäusebohrung statisch ab, auch bei leicht rauen Oberflächen oder unterschiedlicher Wärmeausdehnung. Eine Zugfeder aus unlegiertem Stahl unterstützt den gleichmäßigen Anpressdruck der Dichtkante auf der Welle.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 34 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 7 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Einbauraum in der Gehäusekonstruktion.
Die Kennzeichnung BASL beschreibt eine Bauform mit gummielastischem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federbelastete Hauptdichtlippe das Austreten von Flüssigkeiten verhindert, hält die Schutzlippe trockenen Schmutz und Staubpartikel von der Dichtstelle fern.
Der verwendete Werkstoff NBR, auch als Perbunan bekannt, eignet sich für einen Dauereinsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius. Das Elastomer weist eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen und Fetten auf.
Diese Dichtung ist für Standardanwendungen mit einer Druckbelastung von maximal 0,5 bar konzipiert. Bei höheren Drücken sind spezielle Hochdruckdichtungen erforderlich, da Standard-Dichtlippen sich unter starkem Druck verformen und schneller verschleißen können.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die elastische Dichtlippe und übt eine definierte Radialkraft auf die Wellenoberfläche aus. Dadurch gleicht sie minimale Rundlaufabweichungen aus und unterstützt den konstanten Kontakt zwischen Dichtkante und Gegenlauffläche.
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