Wellendichtringe DICHTOMATIK W20-40-7 BA

Der Wellendichtring W20-40-7 BA (20x40x7 mm) aus NBR dichtet rotierende Wellen bei Betriebsdrücken bis maximal 0,5 bar gegen Medienverlust ab.

Beim Wellendichtring W20-40-7 BA handelt es sich um einen Radial-Wellendichtring zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente mit einem Wellendurchmesser von 20 mm. Mit einem Außendurchmesser von 40 mm und einer Breite von 7 mm entspricht die Bauform gängigen Einbauräumen in Industrie und Werkstatt. Der Dichtkörper besteht aus Nitril-Kautschuk (NBR) und dichtet Gehäusebohrungen durch seinen gummierten Außenmantel ab, da das Elastomer thermische Ausdehnungen und leichte Oberflächenrauheiten im Sitz ausgleicht. Sowohl Instandhalter im Einzelbedarf als auch Einkäufer für Serienausrüstungen finden hier eine standardisierte Dichtungslösung.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W20-40-7 BA im Betrieb?

Dieser Radial-Wellendichtring dichtet Schmierstoffe wie Öle und Fette in Aggregaten mit rotierender Welle im Gehäuse ab. Durch die Druckbeständigkeit bis maximal 0,5 bar ist der Ring für drucklose oder druckarme Bauräume vorgesehen, wie sie typischerweise in geschlossenen Gehäusen und Aggregaten vorkommen.

Da die Ausführung ohne zusätzliche Staub- oder Schutzlippe konstruiert ist, arbeitet die Dichtkante mit reduzierter Reibung. Der Einsatz empfiehlt sich vorrangig für saubere Einbauumgebungen oder geschlossene Gehäusesysteme, bei denen keine äußeren Schmutzpartikel direkt auf die Dichtstelle treffen.

Worauf kommt es bei der kautschukummantelten Ausführung an?

Die Kautschukummantelung des Außenrings unterstützt die statische Dichtwirkung im Gehäusesitz. Selbst bei geteilten Gehäusen oder Gehäusewerkstoffen mit höherer Wärmeausdehnung sitzt der Ring fest in der Bohrung und beugt Kriechleckagen am Außendurchmesser vor.

Zu berücksichtigen ist das Zusammenspiel von Betriebstemperatur und Medium: Der Werkstoff NBR deckt einen Einsatzbereich von -30 bis +100 Grad Celsius ab und verträgt mineralölbasierte Schmierstoffe problemlos. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält die Dichtlippe unter ständiger Radialkraft an der Welle. Bei aggressiven Medien oder korrosiver Umgebung ist die Beständigkeit der Stahlfeder zu beachten.