DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Wellendichtring W60-90-13 BASL dichtet rotierende Wellen mit 60 mm Durchmesser gegen Flüssigkeitsaustritt und Schmutzeintritt ab.
Der Radial-Wellendichtring W60-90-13 BASL dient der Abdichtung rotierender Maschinenelemente bei einer Wellengröße von 60 mm. Mit einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 13 mm passt dieser Dichtring exakt in genormte Gehäusebohrungen. Als Werkstoff kommt NBR (Perbunan) zum Einsatz, der gute Beständigkeit gegen mineralische Schmieröle und Schmierfette aufweist. Die integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl hält den nötigen radialen Anpressdruck der Dichtkante auf der Wellenoberfläche aufrecht.
Dieser Radial-Wellendichtring kommt in rotierenden Baugruppen und Gehäusedurchführungen zum Einsatz. Die Konstruktion ist für einen Überdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Dank des Temperatureinsatzbereichs von -30 bis +100 Grad deckt das Bauteil typische Einsatzbedingungen im Maschinenbau ab. Neben dem Zurückhalten von Schmierstoffen im Gehäuseinneren schützt die Bauform benachbarte Bauteile vor Verunreinigungen.
Die Ausführung BASL zeichnet sich durch einen elastomerummantelten Außenmantel sowie eine zusätzliche Schutzlippe aus. Der Kautschukmantel erleichtert das Einpressen in die Gehäusebohrung und gleicht thermische Dehnungen oder leichte Oberflächenunregelmäßigkeiten der Gehäuseaufnahme aus. Die nach außen gerichtete Schutzlippe bildet eine Barriere gegen Staub und Schmutzpartikel. Dadurch verringert sich der abrasive Verschleiß an der eigentlichen Hauptdichtlippe und der Welle im laufenden Betrieb.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 60 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 90 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 13 mm. Diese Abmessungen entsprechen Standardmaßen im industriellen Maschinenbau und erlauben den direkten Austausch maßgleicher Dichtelemente.
Die Bezeichnung BASL steht für einen Radial-Wellendichtring mit gummielastischem Außenmantel und einer zusätzlichen Schutzlippe. Während die federunterstützte Dichtlippe den Austritt von Schmierstoffen verhindert, hält die Schutzlippe äußeren Staub und Schmutz vom Dichtbereich fern. Die Kautschukummantelung dichtet zudem den Sitz im Gehäuse statisch ab.
Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Er zeigt eine gute Beständigkeit gegenüber Schmierölen und Schmierfetten auf Mineralölbasis und behält in diesem Temperaturbereich seine Elastizität.
Dieser Radial-Wellendichtring ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem leichten Überdruck von maximal 0,5 bar vorgesehen. Bei höheren Drücken kann sich die Dichtlippe unzulässig verformen oder von der Welle abheben, weshalb druckbelastete Systeme gesonderte Dichtungskonzepte erfordern.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl liegt in einer Nut oberhalb der Hauptdichtlippe. Sie übt eine gleichmäßige radiale Vorspannkraft auf die Dichtkante aus. Dadurch bleibt der mechanische Kontakt zur rotierenden Wellenoberfläche auch bei leichten Schwingungen oder betriebsbedingtem Setzverhalten des Elastomers erhalten.
Lagern Sie den Dichtring bis zum Einbau in der Originalverpackung an einem trockenen, staubfreien und mäßig belüfteten Ort. Direkte Sonneneinstrahlung, UV-Licht, Ozonquellen sowie starke Wärmestrahlung sind zu vermeiden, damit der NBR-Werkstoff nicht versprödet oder seine Elastizität verliert.
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