W50-75-12  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W50-75-12  BASL Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W50-75-12 BASL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
75 mm
Breite
12 mm
Material
NBR (Perbunan)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-30 bis +100 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
mit
Zugfeder
aus unlegiertem Stahl
Gewicht
0,043 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W50-75-12 BASL
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W50-75-12 BASL

Der Wellendichtring W50-75-12 BASL mit den Maßen 50x75x12 mm dichtet rotierende Wellen gegen Schmierstoffaustritt sowie Schmutzeintrag ab.

Beim Wellendichtring W50-75-12 BASL handelt es sich um eine elastomere Radialdichtung für Wellendurchmesser von 50 mm. Die Komponente besteht aus beständigem Nitrilkautschuk (NBR, Perbunan) und verfügt über einen vollummantelten Außenmantel. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl stützt die primäre Dichtlippe radial auf der Welle ab. Ergänzend hält eine vorgelagerte Schutzlippe Staub und Schmutzpartikel von der Dichtkante fern, was den Verschleiß der Kontaktzone reduziert.

Wofür eignet sich der Wellendichtring W50-75-12 BASL?

Dieser Radial-Wellendichtring dient der Abdichtung rotierender Maschinenteile und Lagerstellen. Er hält flüssige Schmierstoffe oder Schmierfette im Gehäuseinnenraum und schützt die Lagerstelle vor Verunreinigungen von außen. Durch den Werkstoff NBR eignet sich das Dichtelement für den Kontakt mit gängigen mineralölbasierten Ölen und Schmierfetten im Betriebstemperaturbereich von -30 bis +100 Grad Celsius.

Welche Besonderheiten bietet die BASL-Ausführung mit Schutzlippe?

Die Ausführung BASL zeichnet sich durch zwei Konstruktionsmerkmale aus: den kautschukummantelten Außensitz und die zusätzliche Schutzlippe. Der elastische Außenmantel verbessert die statische Dichtwirkung in der Gehäusebohrung, selbst bei leicht rauen Bohrungsoberflächen oder thermischer Ausdehnung. Die Schutzlippe wirkt als berührende Barriere gegen Schmutzanfall aus der Umgebung. Beachten Sie bei der Auslegung, dass diese Dichtung für drucklose Systeme mit einer maximalen Druckbelastung von bis zu 0,5 bar ausgelegt ist.

Welche Maße hat der Wellendichtring W50-75-12 BASL?

Die Abmessungen betragen 50 mm Innendurchmesser (passend für die Welle), 75 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung sowie 12 mm Baubreite. Diese metrischen Hauptabmessungen sind nach gängigen Industriestandards gefertigt und erlauben den Austausch in entsprechenden standardisierten Einbauräumen.

Welche Funktion erfüllt die Schutzlippe bei der BASL-Bauform?

Die Schutzlippe ist der eigentlichen Dichtlippe zur Atmosphärenseite hin vorgelagert. Sie streift Schmutz, Staub und feine Partikel ab, bevor diese die primäre Dichtkante erreichen können. Dadurch verringert sich der abrasive Verschleiß an der Welle, was zur Schonung der Dichtstelle beiträgt.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Werkstoff NBR?

Der verwendete Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch Perbunan genannt) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieses thermischen Fensters behält das Elastomer seine Elastizität und chemische Beständigkeit gegenüber mineralischen Schmierölen und Schmierfetten.

Wie viel Betriebsdruck hält dieser Radial-Wellendichtring stand?

Die Dichtung ist für drucklose Gehäuse konzipiert und erträgt einen Druck von maximal 0,5 bar. Bei höheren Betriebsdrücken kann sich die flexible Dichtlippe unzulässig verformen oder von der Welle abheben, weshalb druckbelastete Anwendungen spezielle Druck-Dichtringe erfordern.

Welche Aufgabe hat die integrierte Zugfeder?

Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl sitzt in einer umlaufenden Nut hinter der Dichtkante. Sie übt eine gleichmäßige Radialkraft auf die elastomere Lippe aus. Dadurch bleibt der erforderliche Anpressdruck auf die Wellenoberfläche auch bei leichten Wellenbewegungen und im drucklosen Zustand stabil erhalten.

Welchen Vorteil bietet der kautschukummantelte Außenmantel?

Ein Außenmantel aus Elastomer dichtet die Gehäusebohrung auch bei feinen Riefen oder unterschiedlicher thermischer Ausdehnung der Bauteile ab. Zudem beugt der gummierte Sitz der Entstehung von Passungsrost im Gehäusesitz vor.

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