DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 3,09 € |
| 50 | 10% | 2,93 € |
| 150 | 15% | 2,77 € |
| 250 | 20% | 2,60 € |
Kautschukummantelter Wellendichtring W28-40-5 BA aus NBR mit den Maßen 28x40x5 mm zur Abdichtung rotierender Wellen bis 0,5 bar Druck.
Der Wellendichtring W28-40-5 BA dient dem Verschluss von Gehäusen an rotierenden Wellen. Er schützt das Gehäuseinnere vor Schmierstoffverlust und hält Schmutzpartikel fern. Mit einem Innendurchmesser von 28 mm, einem Außendurchmesser von 40 mm sowie einer schmalen Baubreite von 5 mm passt diese Dichtung in kompakte Einbauräume. Der Werkstoff NBR zeichnet sich durch Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Schmierstoffen aus und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab.
Dieser Radial-Wellendichtring dichtet flüssige Schmierstoffe wie Schmieröle oder Schmierfette gegen die Umgebung ab. Die Bauform ohne zusätzliche Schutzlippe erzeugt ein vergleichsweise geringes Reibmoment an der Welle. Dadurch eignet sich die Komponente für Wellenanwendungen mit normalen Umgebungsbedingungen, bei denen kein starker Schmutzanfall von außen vorliegt und die Druckbelastung 0,5 bar nicht überschreitet.
Die elastische Kautschukummantelung am Außendurchmesser gleicht leichte thermische Ausdehnungen und Fertigungstoleranzen der Gehäusebohrung aus. Zudem verringert der gummierte Außenmantel das Risiko von Passungsrost und erleichtert die Montage. Eine integrierte Zugfeder aus unlegiertem Stahl sorgt für die nötige Radialkraft der Dichtkante auf der Wellenoberfläche. Da keine zusätzliche Staublippe vorhanden ist, reduzieren sich die Erwärmung an der Kontaktzone sowie der mechanische Widerstand bei laufendem Betrieb.
Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 28 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 40 mm für die Gehäuseaufnahme sowie eine Breite von 5 mm. Prüfen Sie vor dem Einbau die Maße Ihrer Einbaustelle auf Übereinstimmung.
Der Dichtkörper ist aus Nitril-Kautschuk gefertigt, auch als NBR oder Perbunan bezeichnet. Dieser Werkstoff erweist sich als beständig gegenüber gängigen Mineralölen und Fetten. Die integrierte Zugfeder besteht aus unlegiertem Stahl.
Das Bauteil deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +100 Grad ab. Innerhalb dieser Grenzwerte behält der NBR-Werkstoff seine elastischen Dichteigenschaften und die Zugfeder ihre Vorspannung.
Die Bauart ist für drucklose Anwendungen sowie für Systeme mit einem Betriebsdruck von maximal 0,5 bar ausgelegt. Für höhere Drücke sind spezielle Druckdichtringe erforderlich.
Eine Ausführung ohne Schutzlippe weist lediglich die primäre Dichtlippe auf. Dies führt zu geringerer Reibung und geringerer Wärmeentwicklung an der Kontaktfläche. Bei Anwendungen mit extrem hohem Staubanfall empfehlen sich hingegen Varianten mit zusätzlicher Schutzlippe.
Die Zugfeder aus unlegiertem Stahl umschließt die Dichtlippe und presst die Dichtkante mit gleichmäßiger radialer Vorspannung an die rotierende Welle. Dadurch bleibt die Dichtwirkung auch bei wechselnden Drehzahlen erhalten.
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